Hallo
Meine Beobachtungen decken sich mit denen von Silberkorn, kg340 und Siegfried.
Auf meiner Homepage könnt ihr folgende Beschreibung finden:
Zurück zum Start
Navigation > zurück zum Start
Voraussetzung
- Der bisherige Lauf wurde aufgezeichnet
Funktion
- Zum Ausgangspunkt eines Laufes zurückfinden
- Variante der Finde-Funktion > Routennavigation
So funktioniert es:
- Vor Beginn der Aktivität den Forerunner in ruhiger Position die Satellitenortung durchführen lassen.
- Aufzeichnung starten (= Start/Stop-Taste drücken) und los ...
- auf der Kartenanzeige kann man die Aufzeichnung der Spur und eine kleine Kompassanzeige (nicht die Windrose) beobachten
- Wenn man zum Ausgangspunkt der Tour zurückkehren möchte, mit der mode-Taste das Hauptmenü anwählen. > Navigation > Zurück zum Start
- Berechnung der Route (!!!) abwarten
- Der Kompass zeigt nun in die Richtung, aus der man zuletzt gekommen ist (nicht zum Startpunkt!!!). Daneben die Entfernung zum Ziel=Startpunkt und Reisezeit bis Ziel.
- Läuft man der Kompassanzeige nach, erkennt man den allmählich kürzer werdenden Rückweg am deutlichsten an der Entfernungsanzeige.
- Etwa 40m vor Erreichen des Startpunktes meldet der Forerunner
Ankunft am Start
- Beenden der Funktion
> Navigation > Route Stopp
Auch das Aufrufen einer anderen Route stoppt die Zurück-zum-Start-Route. Ebenso das Ausschalten des Forerunners. Solange man jedoch die Aufzeichnung des Laufes noch nicht mit dem Countdown (Lap-Taste gedrückt halten) beendet hat, bleibt der Lauf als dünne, gepunktete Spur in der Kartenanzeige und die Funktion kann erneut gestartet werden:
Navigation > zurück zum Start
Aber nun wird die gesamte bis zu diesem Zeitpunkt aufgezeichnete Spur in eine Route umgerechnet ....
Anwendung / Beobachtungen
In fremdem Gelände einfach drauf los laufen, ohne Angst vor dem Verlaufen haben zu müssen, das ist der Sinn dieser Funktion. Die zweckmäßige Anwendung hängt sowohl von der Geländesituation als auch vom Trainingsvorhaben ab.
Zurück-zum-Start ist eine Kompass-/Routen-Funktion. Die Trainings-Aufzeichnung und somit auch die Trak-Aufzeichnung wird von ihr nicht unterbrochen.
Auf der Kartenanzeige sieht man
- die bisher gelaufene Strecke
- die aktuelle Position
Nach der Berechnung der Rückroute, wird die aufgezeichnete Spur in der Kartenanzeige von einer dicken Linie überlagert. Das ist die berechnete Route. Die Beschriftungen START, 1, 2, 3 ... zeigen die Rundenmarkierungen des Laufes an und gehören nicht zur Route sondern zu den im Rundenspeicher abgelegten Daten.
Die Trakaufzeichnung wird weiterhin fortgesetzt, solange man sie nicht mit der Start/Stop-Taste oder der Auto-Pause unterbricht. Die Anzeige ist auf dem aktuellen Standort zentriert. Der Zoomstufe (mit Pfeiltasten verstellen) entsprechend erkennt man einen mehr oder weniger großen Ausschnitt der Route auf der Karte. Der weitere Verlauf des Weges wird, sofern er sich nicht mit der angezeigten Route deckt, wie zuvor mit einer dünnen gepunkteten Linie angezeigt.
Der Kompass weist nicht Richtung Startposition, sondern immer in die Richtung des nächsten in Richtung Startposition liegenden Routenpunkes. Das ist etwas ganz anderes. Er hangelt sich also an der am bisherigen Lauf entlang gezeichneten Route entlang. Die Anzeigen von Entfernung und Reisedauer beziehen sich ständig auf die verbleibende Reststrecke der berechneten Route.
Am Umkehrpunkt hat man nun folgende Möglichkeiten oder Probleme. Je nach dem.
- Mit Hilfe von Kompass oder Routenanzeige auf der Kartenanzeige zurück laufen.
Letzteres geht auch ohne die Zurück-zum-Start-Funktion mit der aufgezeichneten Spur. Die von der Zurückfunktion berechnete Routenanzeige ist aber wesentlich deutlicher. Sie hilft, Rückroutenanzeige und Anzeige der seit dem Umkehrpunkt gelaufenen Spur zu unterscheiden, wenn diese nicht deckungsgleich sind. Bei Abweichungen von der Route führt der Kompass zum nächstgelegenen Routenpunkt zurück. Das muß aber nicht umbedingt der Routenpunkt mit der kürzesten Strecke zum Startpunkt sein.
- Mit Hilfe der Kompassanzeige den kürzesten Weg zum Ausgangspunkt suchen
funktioniert im Zurück-zum-Start-Modus nicht. Wenn man sich diese Möglichkeit offen halten möchte, muß man zu Beginn des Laufes die Startposition markieren. Diese kann dann über die Findefunktion aufgerufen werden. Aber das ist etwas anderes.
- Auf der Karte nachsehen, ob die Strecke abgekürzt werden kann.
Wenn es das Gelände zuläßt, läuft man gemäß Kartenanzeige auf den nächstgelegenen Routenabschnitt zu.
In diesem Fall weist die Kompassanzeige zunächst weiterhin in die Gegenrichtung, also dort hin, wo man her kommt, weil sich dort im Moment der nächstgelegene Routenpunkt Richtung Start befindet. Die Entfernung zum Ziel (der Start des Laufes) errechnet sich über diesen angepeilten Punkt und dann die gesamte Route entlang. Dadurch wird sie immer größer, wenn man sich von der Route entfernt und die berechnete Reisezeit immer länger.
Plötzlich springt die Anzeige um. Das GPS hat die Annäherung an einen anderen Punkt der Route erkannt, erzeugt aber keine Meldung. (Jedenfalls fiel mir keine auf) Es fällt nur auf, daß der Kompass nun nach vorne zeigt. Außerdem ist die Entfernungsanzeige mit einem Schlag wesentlich geringer geworden und zählt nun nicht mehr aufwärts, sondern abwärts. Dasselbe gilt für die Reisezeit. Demnach nähert man sich nun dem Ziel.
Wann genau man auf die Rückroute trifft erkennt man ausschließlich an der Kartenanzeige. Die Kompassanzeige zeigt zunächst Luftlinie zum nächstgelegenen Routenpunkt und beim Erreichen der Route von Routenpunkt zu Routenpunkt Richtung Start. Dieses Verhalten entspricht der Routennavigation und nicht der Trak- bzw Wurmnavigation.
Durch geschickte Anwendung der Kartenanzeige ist es bei entsprechenden Voraussetzungen also möglich, den Rückweg zu kürzen. Doch es gibt Situationen, in denen das nicht ratsam ist und auch ziemlich schief laufen kann.
Beispiel:
Lauf durch unwegsames und unübersichtliches Gelände. Es wird Zeit, umzukehren. Laut Kartenanzeige auf dem Display des Forerunners ist der Sportler nicht mehr weit vom Ausgangspunkt entfernt, weil er einen Bogen gelaufen ist. Er würde den Rückweg gerne abkürzen. Jedoch befindet sich der Startpunkt des Laufes auf der anderen Seite eines schwer zu überwindenden Hindernisses (Autobahn/Bahntrasse /Schlucht/großes Gewässer). Ohne topografische Karte oder Ortskenntnis ist es unmöglich abzuschätzen, ob es in der Nähe Brücken über das Hindernis gibt. Also folgt er besser dem Kompass und geht an Naviwurm und Routenanzeige entlang zurück, auch wenn das der weitere Weg ist.
Ein Beispiel wo man statt der Zurück-zum-Start-Funktion besser die Finde-Funktion nutzt:
Lauf durch einen riesigen Park. Es wird Zeit, umzukehren. Der Sportler ist bereits einen Bogen Richtung Ausgangspunkt gelaufen. Mit Hilfe der Kartenanzeige kann er nun versuchen, durch das Wegelabyrinth die kürzeste Strecke zum Ausgangspunkt zurück laufen. Das gelingt natürlich nur, wenn das Wegenetz immer wieder Abzweigungen in die gewünschte Richtung ermöglicht. Je nach dem, wie weit der Startpunkt entfernt ist, muß die Karte sehr weit heraus gezoomt werden. Da ist dann nicht mehr viel auf der Karte zu erkennen. Es wäre besser gewesen, man hätte den Startpunkt zuvor in der Positionenliste abgespeichert und würde ihn nun mit Hilfe der Finde-Funktion anpeilen.
Befindet man sich mitten auf der Strecke,
ist Wachsamkeit angesagt, wenn man die Route abkürzen möchte. In einem Wegelabyrinth kann man nach einer vermeintlichen Abkürzung ja auch auf einen Wegabschnitt treffen, der wieder weiter vom Startpunkt entfernt ist. Um das zu vermeiden, muß man den Wegverlauf in der herausgezoomten Karte überprüfen. An den Rundenzahlen läßt sich dann (hoffentlich) ablesen, was für einen Streckenabschnitt man da anpeilt. Geht das nicht, weil entweder keine Runden markiert wurden, oder der Weg so keuz und quer verläuft, daß man auf der Karte nichts erkennen kann, dann bleibt einem nur zu hoffen, daß der Kompass im Kopf funktioniert. ;o) Springt die Distanzanzeige auf einmal drastisch nach oben, dann hat man sich wieder ein Stück zurück versetzt. So ein Lauf artet dann in das berühmte Leiterspiel aus, bei dem man an bestimmten Punkten den Weg zum Ziel abkürzen kann oder wieder Richtung Anfang (in diesem Fall den Umkehrpunkt der Strecke = Beginn der berechneten Route) rutscht.
Ein weiteres Kuriosum:
Wenn vor Berechnung der Zurück-zum-Start-Route ein Teil der Strecke Richtung Ausgangspunkt lief, erkennt die Routenberechnung diesen Streckenabschnitt nicht als Annäherung zum Startpunkt, sondern gemäß dem Routenverlauf als Entfernung vom Startpunkt.
Ganz schön verwirrend. Der arme Wurm kann aber nichts dafür!!!!!!
Viele Grüße
Eli
-anstrengende- 
Die Brille habe ich längst ausgezogen, die war nur beschlagen oder überflutet, 
aber die Linie auf dem FR war da und der "Wurm" war ja zu sehen - das kann ja jeder Blöde nachlaufen!- denkste!
-Wurmnavigation- 
Merke: Der FR und die Wurmnavigation ist nur so schlau wie die Blindschleiche die draufguckt und die sollte vorher auch mal den Wetterbericht hören!
