Laufräder

hallo zusammen

ich suche noch einen laufradsatz für meinen neues rad. nach diversen studieren von zeitschriften, vergleichen von testergebnissen, usw. bin ich mir fast sicher das es die amercian classic cr 420 sein werden.

hat jemand erfahrung mit diesen teilen? oder wer könnte mir eine empfehlung für einen laufradsatz in der preiskategorie (der satz liegt bei ca. 500€) geben.

besten dank!

Hallo,

Was hast du denn für ein Rad?? Rahmenfarbe etc. die LRS müssen ja dazupassen

Mit freundlichen Grüßen
Zettelchen

Zettel hat geschrieben:Hallo,

Was hast du denn für ein Rad?? Rahmenfarbe etc. die LRS müssen ja dazupassen

Mit freundlichen Grüßen
Zettelchen

ist ein maßrahmen von rasport-schulz in neuenmarkt, besser bekannt unter dem namen "scrane".
hab mal ein bild von meinem neuen spielzeug beigefügt.

Als WK-Satz oder einfach so...?

neonhelm hat geschrieben:Als WK-Satz oder einfach so...?

beides. einen reinen wettkampfsastz z.b. in form von carbon-felgen brauch ich sowieso noch nicht, denn in meiner umgebung (frankenwald/fichtelgebirge!) einen 35er schnitt über stunden zu halten ist für mich verdammt schwer. dafür sollte ich erst noch einige 1000km mehr fahren bis ich die entsprechende power habe oder in den hohen norden umziehen habe am sonntag mit ach und krach einen 30er schnitt auf 90km gehalten -> 1690hm oder bin ich im irrtum wenn ich der meinung bin das solche hochprofil-carbonfelgen erst ab 35km/h ihre wirkung zur entfaltung bringen? davon abgesehen ist der faktor kosten nicht unwesentlich.

Ich kann leider keine wirklich fachkundigen Empfehlungen geben, aber alles andere als ein Hochprofil-LRS sähe an diesem Rahmen doch wohl merkwürdig aus. Die vorgeschlagenen American Classic passen zumindest optisch, wenn du doch noch etwas mehr (um die 800) ausgeben willst, wären vielleicht Cosmic Carbone SL zu erwägen (die haben Alu-Bremsflanken). Ob das ganze nun unbedingt nötig ist, sei mal dahingestellt - aber die Frage stellt sich mir schon beim Rahmen, und die Antwort liegt vermutlich im Auge des Betrachters Für mein persönliches Empfinden viel zu "technisch", aber wenn schon, denn schon

Hallo,

Der Rahmen sieht schon nett aus. Allerdings nicht mit den american Laufräder. Sieht doch dann so aus als wäre Dir das Geld ausgegangen .

Schau Dir doch mal die HED Stinger 6 oder 9 (Die an deinem Rahmen echt Porno wären ) an.

Die würden gut passen find ich. Kosten aber auch um die 650 €.

Aber im Endeffekt musst du es doch selber wissen.

Mit freundlichen Grüßen
...

Zettel hat geschrieben:
Schau Dir doch mal die HED Stinger 6 oder 9 (Die an deinem Rahmen echt Porno wären ) an.

Die würden gut passen find ich. Kosten aber auch um die 650 €.

hab die HED Stinger schon länger im auge und die sind natürlich, was rein das aussehen angeht, das nonplusultra an dem rahmen okay, keine zipps aber die kommen schon gut.

trotz allem nützt ein reinoptisch top rad nichts wenn der fahrer ne gurke ist.

aber ob es die dann unbedingt sein müssen weis ich nicht. ich denke fast das die mir zum trainieren zu schade wären.

liverpool hat geschrieben:. ich denke fast das die mir zum trainieren zu schade wären.

Zum trainieren kannst du doch die american classis kaufen.

Mit freundlichen Grüßen
...

Zettel hat geschrieben:Zum trainieren kannst du doch die american classis kaufen.

Mit freundlichen Grüßen
...

ich würde eher behaupten das die american classics bei meiner momentanen fahrleistung völlig ausreichen, das geld für ein paar carbon laufräder sollte ich mir erstmal sparen.

mich stört nur das das modell von 2009 optisch mir überhaupt nicht gefällt. die 2008er haben mir persöhnlich vom design her besser gefallen und würden auch besser zum rest des rades passen.
naja, vielleicht wird es ja auch ein satz von mavic oder die gute unkaputtbare citec 3000? mal schaun...

Nimm Hochprofilfelgen! An sich brauchste eh 2 LR-Sätze!

So sieht ne Rad mit normalen Lrs aus
so mit Porno-LRs

DaCube hat geschrieben:Nimm Hochprofilfelgen! An sich brauchste eh 2 LR-Sätze!

So sieht ne Rad mit normalen Lrs aus

so mit Porno-LRs

hochprofil, den einzigen nachteil sehe ich halt bei seitenwind, da bin ich (noch) recht schreckhaft, zumindest letzten sonntag blieb mir fast das herz stehen als ich mit ca. 55 sachen plötzlich einen meter weter richtung strassengraben geblasen wurde.

dein porno-lrs passt natürlich super zum rest deines renners. wie gesagt wird es für den anfang nicht nötig sein in richtig hed, zentis, zipp o.ä. zu gehen. wettkämpfe werd ich dieses jahr sowieso nur einen bestreiten (OD). was dann mein geldbeutel für kommende saison übrig hat wird in einen zweiten satz investiert.

Wenn du von den AC nicht ganz überzeugt bist, würde ich sie nicht kaufen, denn dazu sind sie auch zu teuer. Dann kauf dir jetzt lieber einen guten LRS zum Training, z.B. einen Mavic Aksium oder auch was gebrauchtes, und spar auf die HED - die kannst du dir dann gönnen, wenn du meinst, dass deine Fahrleistung dazu passt Mit dem Rahmen wirds aber ohnehin schwer, wenn du da Bedenken hast...

Ich hab 2 LR-Sätze zu verkaufen!!!

Einen Kysrium SL (6-7000km) und einen Kysrium Elite SL (praktisch ungefahren)

Bei Interesse melden!

Lass die Finger von den American Classic, das ist nix halbes und nix ganzes. Nicht porno genug für den Wettkampf und die bescheidene Abdichtung der AC-Naben macht sie als Alltags-LRS ziemlich unbrauchbar.

Wenn Du unbedingt nur einen LRS haben willst nimm CITEC 3000. Nicht porno, aber haltbar und gut. Aber ansonsten halte ich es da mit meinen Vorrednern, hol Dir für dieses Jahr was einfaches und nächste Saison dann Hochprofil. Für dieses Jahr würde ich dann Fulcrum Racing 5 Evolution holen, das ist mit knapp 200 EUR für recht steife 1700 Gramm ein guter Kompromiss.

Meine Cosmic Carbon SL haben 520 EUR gekostet, Ebay lässt grüßen. Muss ja nicht immer brandneu sein...

@rauschenbär

danke für die info!
ich will nur für den anfang einen lrs der mir im training keine probleme bereitet, die zusätzliche investition in einen hochprofilsatz würd wohl oder übel dann kommendes jahr erfolgen. schlieslich kostet die anderen noch fehlenden teile auch nicht gerade wenig...
das problem mit den naben hab ich mittlerweile auch mitbekommen, aber umso intensiver ich mich in sachen laufräder einlesen desto verwirrender wird die sache. und wenn der satz dann auch noch optisch zum rest passen soll hats mir gleich den vogel raus...gewicht, steifigkeit,....

CXP33-Felgen mit Hügi340-Naben

Laut, aber ultrasolid