Erfahrungen mit versch. Lenkerformen ?

Hallo zusammen,
Ich wollte mal in die Runde fragen, ob jemand Erfahrungen mit nicht standartmäßigen Lenkerformen am Tretroller hat.
Ich denke da an Zeitfahrlenker, Rennradlenker o.ä. beim "sportlich zügigem" Fahren.
Meistens sieht man ja nur normale gerade Lenker mit ggf Barends.
Gibt es z.B. Zeitfahrlenker ( oder Bullhorns ) mit 22,2mm Klemmung für die Bremshebel der V-Brakes. So weit ich im internet lesen kann, haben solche Lenker außen i.d.R. einen größeren Durchmesser ( 24mm ?! )

Mark

kickbiker hat geschrieben:Hallo zusammen,
Ich wollte mal in die Runde fragen, ob jemand Erfahrungen mit nicht standartmäßigen Lenkerformen am Tretroller hat.
Mark

Hallo Mark!
Ich hatte eine Zeit lang diesen (http://www.roseversand.de/output/import ... 1583_1.jpg) Lenker am Roller, bis er auf mein Singlespeed-Rennrad kam. Kann nichts negatives dazu sagen, hatte dazu diese exakt dazu passenden innengeklemmten http://www.roseversand.de/output/import ... 1089_1.jpg Bremshebel im Einsatz. Muß man halt probieren, ist Geschmackssache.
Die Bremshebel gingen sowohl mit Rennradkneifern als auch mit V-Brakes.

Frohe Ostergrüße!
Uwe

Hi Mark

habe mir letztes Jahr eine Zeit lang einen Zeitfahrerlenker auf das Alu- Kickbike gebaut. Ist auf gerader Strecke fahrbar aber nicht wirklich gut. Dadurch das man die Hände in der Mitte am Lenker hält wird das Kickbike m.E. instabil. Auch beim Umgreifen auf den normalen Lenker zum bremsen hatte ich jedes Mal das Gefühl der Lenker schlägt um. Desweiteren empfand ich die Haltung lange nicht so entspannend wie beim Fahrrad mit dem gleichen Lenker. Muß aber jeder selber entscheiden. Ich kann Dir ja den Lenker mal zur Probe zum nächsten Rennen/ Treffen mitbringen.
Grüsse
Tom

Ich wollt mal ein Bullhorn versuchen.
Hat jemand einen Scott AT-2 lf o.ä. mit 22mm Durchmesser zu verkaufen ?
Die meisten haben 24mm, wird dann eher schwierig mit den Bremsgriffen für V-brakes.
´Würde gerne meine normalen XT-Bremsgriffe weiter nutzen.

Gruß
Mark

Die Bullhornlenker machen nur spass, wenn man auch die richtigen Bremgriffe hat.
ich bin schon 2 Roller mit Bullhorn gefahren und würde es wieder tun.
Ich hatte in Görlitz letztes Jahr einen am Stahlkickbike. Wenn man Pipes mit einstellschraube benutzt kann man auch die Zeitfahrgriffe mit V-Brakes betreiben.

Gruß Martin

PS: Dieses Jahr fahre ich mit Rennlenker Mibo RaceK

nisselauritz hat geschrieben: PS: Dieses Jahr fahre ich mit Rennlenker Mibo RaceK

Wie sind deine Eindrücke von dem?
j.

Ich hab´jetzt eine gemäßigt breite Version des AT-2 Hornlenker am Kickbike.
Fährt sich sehr gut.
´bin aber durchaus noch interessieret an der leichteren lf-Version.....
Beste Grüße

Mark

´hab nun auch die lf-Version erworben.
Bei Interesse hab´ich jetzt den AT-2 Hornlenker zu verkaufen.
Ich finde die Form perfekt.
Gängig ist die Form nur deshalb nicht mehr, weil an Fahrrädern die Drehgriffschaltung nicht zu montieren ist.
Aber was interessieren uns Rollerfahrer Schaltgriffe

Mark

Hallo,
ich hab vor 'nem Monat den Bügellenker von meinem Rennrad an meinen Roller geschraubt. Bis jetzt bin ich damit sehr zufrieden. Allerdings ist die unterste Griffposition für gemütliche Touren zu tief. Im Rennen könnte es aber durch geringeren Luftwiderstand von vorteil sein.

güße
Jojo

mark-
ich hätte da ggf Interesse dran!
Kannst Du den mal mit nach Gütersloh bringen damit ich mir den anschauen kann?

Liebe Grüße
maaak

maaak hat geschrieben:mark-
ich hätte da ggf Interesse dran!
Kannst Du den mal mit nach Gütersloh bringen damit ich mir den anschauen kann?

Liebe Grüße
maaak

Hallo Marc,
Mache ich !

kite hat geschrieben:Hallo,
ich hab vor 'nem Monat den Bügellenker von meinem Rennrad an meinen Roller geschraubt. Bis jetzt bin ich damit sehr zufrieden. Allerdings ist die unterste Griffposition für gemütliche Touren zu tief. Im Rennen könnte es aber durch geringeren Luftwiderstand von vorteil sein.

güße
Jojo

hab auch den Lenker getauscht, ist meiner Meinung nach so besser

http://www.bilder-hochladen.net/files/big/do2s-m.jpg

hab gestern erst wieder mit rollern nach 4Jahre Pause angefangen, geht ganz schön in die Beine. Bin dieses Jahr nur Rennrad gefahren.
Wie groß wählt ihr die Trainingstrecken??

kolo.bezka@email.cz hat geschrieben: Wie groß wählt ihr die Trainingstrecken??

Zum einen eine kurze Antwort auf deine Frage.
10-100 km, i.d.R. 20-50km

Ich habe mich nun an meinen Hornlenker sehr gewöhnt und möchte ihn auch weiterfahren.
Nun habe ich eine Rennradgabel erworben und "muss" nun eine Rennradbremse für das VR montieren.
Mittlerweile habe ich auch die passenden Aerobremsgriffe für die Lenkerenden.
Nun gehen die Probleme aber erst los....
Die V-Brake hinten muss wohl gegen eine Mini-V-Brake getauscht werden, in der Hoffnung dann noch b.B. ein Schutzblech montieren zu können.
Die Bremszüge und noch wichtiger die Bremszughüllen müssen nun länger sein, da die Bremshebel am Lenkerende montiert werden..
Vorne ist das noch unproblematisch, aber hinten.

Hat jemand Erfahrung ob und wie es möglich ist einen neuen, längeren Bremszug mit Hülle durch den Alu-Kickbike-Rahmen zu bekommen ?????
Mark

Vielleicht so: Mit Isoband oder Schrumpfschlauch Zug und Hülle verbinden. Dann an den Anfang (also dort, wo der Hebel ist) dieses Gebildes ein langes Stück Schnur binden - das dürfte eigentlich nicht abrutschen, da am Ende des Zuges ja dieses dickere Teil fest dran ist. Nun das Ende der Schnur an den neuen Zug antüdeln. Zur Not machste eine Schlaufe aus dem Zug und verlötest (das Verlöten ist dann eine blöde Idee, wenn du später den Zug nicht bis zum Lötpunkt kürzen willst oder kannst, weil ja Lötzinnreste bleiben, die ggf. die Bewegung des Zuges hemmen). Dann dort die Hülle wieder mit Isoband oder Schrumpfschlauch befestigen und dann schön langsam durch den Rahmen ziehen - mit der anderen Hand nachschieben. Wichtig ist, dass immer irgendwas im Rahmen sein muss - ob nun eine Bremsleitung, eine Schnur, 'n Stück Angelsehne als Sicherheitsleine oder was auch immer. Ist der Rahmen erstmal "leer", hast du eine interessante Aufgabe mehr.

N

Hallo Mark,

binde an dem alten (kurzen) Bremszug ein dünnes Nylonband oder ä. und ziehe den alten Bremzug mit Außenhülle raus. Am Ende ist das Nylonband ja befestigt und wird dann im Rahmen reingezogen und kann dann zum Reinziehen des neuen Bremzuges umgekehrt verwendet werden. Ich habe auch schon mehrfach den Bowdenzug nur reingeschoben und wenn dieser kurz vor dem Austritt lag, durch Drehen und Schieben mit Hilfe einer schmalen Zange, rausgezogen;-)

Rennradbremse, Seitenzugbremse habe ich auch an meinem Wettkampftretroller, ist dann aber zu eng für ein Schutzblech.

Gruß

Udo

Ich denke auch, das ist gar nicht so wild. Ich hab mir da auch schon wer weiss was ausgemalt, aber diverse Leute sagten mir, so wie von Udo geschildert bekommt man das beim Kickbike mit etwas Geduld auch hin, auch wenn man nichts mehr im Rahmen hat...