Forerunner Akku tauschen

ich find das zwar müssig, aber für nen Kumpel tausch ich auch den Akku.

Hat jemand das schon mal gemacht? Welche Erfahrungen und Tipps könnt ihr mir geben?

Achso, ist der 305 er.

Wie es geht, kannst du dir hier anschauen.

Danke, aber

Die Anleitung ist für nen 205 er.

Ist ja billigst zusammengekloppt...................

Die Anleitung kannst du nehmen in den 305er seht es nicht anders aus.
Musst halt nur beim Löten aufpassen.

triath hat geschrieben: Ist ja billigst zusammengekloppt...................

So ein Vorverstärker von Nakamichi sieht natürlich aufgeräumter aus, obwohl man sieht, dass auch dort nicht final gedacht wurde und irgend ein Kabel quer über diese sicher genialen Platinen verlegt wurde, damit die ganze Chose zum Laufen kommt.

Knippi

Da gabs doch noch ne Anleitung wo auch das Akku-Modell von irgendeinem Handy-Akku den jemand eingebaut hatte.

Aber Du hast schon einen großen Fehler gemacht. Ich hätte Deinem Kumpel gesagt das Du das nicht kannst. Sonst tauschst Du irgendwann nur noch Forerunner-Akkus. Ich kenn das aus dem PC-Bereich - da hab ich auch nach einiger Zeit nur noch meine Freizeit damit zugebracht irgendelche PCs zu reparieren. Mittlerweile bin ichs wieder los - aber der Lernprozess (bei mir und bei den Anderen) hat Jahre gedauert.

Siegfried

triath hat geschrieben:Danke, aber

Die Anleitung ist für nen 205 er.

Au weia, bei diesem Wissensstand solltest du die Arbeiten besser nicht ausführen. 205 und 305 sind bis wenige, geringe Unterschiede baugleich. Oder glaubst du, im 305 sind hochwertige Materialien zum Einsatz gekommen?

BerndR hat geschrieben:Au weia, bei diesem Wissensstand solltest du die Arbeiten besser nicht ausführen. 205 und 305 sind bis wenige, geringe Unterschiede baugleich. Oder glaubst du, im 305 sind hochwertige Materialien zum Einsatz gekommen?

Wegen diesen geringen Unterschieden fragt er ja.
Kleine Unterschiede können einen ganz schön verzweifeln lassen.

Mein Auto ist so ein Beispiel.
Normal kannst du dort locker die Birnen im Scheinwerfer vorne wechseln.
Durch den zusätzlichen Schnickschnack mußt du jetzt ein komplettes Bauteil erst ausbauen um an die Fassung zu kommen.

Hätte ich mal gefragt...da wäre mir der Weg zurück zur Werkstatt erspart geblieben.
Beim wechseln der Birne wurde kein Arbeitslohn berechnet.

klausi hat geschrieben:Wegen diesen geringen Unterschieden fragt er ja.

Ja?

Knippi

Siegfried hat geschrieben:Da gabs doch noch ne Anleitung wo auch das Akku-Modell von irgendeinem Handy-Akku den jemand eingebaut hatte.

Aber Du hast schon einen großen Fehler gemacht. Ich hätte Deinem Kumpel gesagt das Du das nicht kannst. Sonst tauschst Du irgendwann nur noch Forerunner-Akkus. Ich kenn das aus dem PC-Bereich - da hab ich auch nach einiger Zeit nur noch meine Freizeit damit zugebracht irgendelche PCs zu reparieren. Mittlerweile bin ichs wieder los - aber der Lernprozess (bei mir und bei den Anderen) hat Jahre gedauert.

Siegfried

Habs gefunden:
http://forum.runnersworld.de/forum/garm ... 305-a.html
Jim's Code Blog | Forerunner 305 Battery Replacement


hth
Siegfried

Siegfried hat geschrieben:Aber Du hast schon einen großen Fehler gemacht. Ich hätte Deinem Kumpel gesagt das Du das nicht kannst. Mittlerweile bin ichs wieder los - aber der Lernprozess (bei mir und bei den Anderen) hat Jahre gedauert. Siegfried

Ach, ich seh das ganz pragmatisch. Ich nehme gerne Sachen auseinander, und wenn ich was dabei lerne dann um so besser.

Natürlich greife ich gerne auf Erfahrungswerte anderer zurück, 205 muss nicht unbedingt 305 sein.
Wenn ich da lese, dass keine Dichtung vorhanden ist und Wasser auf den Piezotöner tropft dann könnte dies durchaus eine verbesseung sein zum 305 er.

Egal, danke für die Infos.

triath hat geschrieben:Ach, ich seh das ganz pragmatisch. Ich nehme gerne Sachen auseinander, und wenn ich was dabei lerne dann um so besser.

Natürlich greife ich gerne auf Erfahrungswerte anderer zurück, 205 muss nicht unbedingt 305 sein.
Wenn ich da lese, dass keine Dichtung vorhanden ist und Wasser auf den Piezotöner tropft dann könnte dies durchaus eine verbesseung sein zum 305 er.

Egal, danke für die Infos.

Lernen ist ja nicht schlecht - aber nach dem 50. PC lässt das irgendwann rapide nach. Am Besten fand ich dann die Leute die:

nach drei Jahren wieder mal angerufen haben um zu fragen wie es mir geht. Ich hab die letzte Zeit dann gleich mit der Frage nach dem PC gekontert.
Oder mir dann generös eine Flasche Wein geschenkt haben die sie auch geschenkt bekommen haben.
Oder dann noch gemeint haben Sie tun mir was gutes weil es meinem beruflichen Fortkommen dient wenn ich an ihrem Schrott meine Erfahrungen erweitern kann.

Nö 205 und 305 sind vom Innenleben ziemlich identisch - auch was den Pieper anbelangt.

dann frohes Basteln. Vermutlich fällt aber dann nach der Reperatur eine der Gummitasten ab und du wirfst dann beides weg.

Siegfried

Siegfried hat geschrieben: Vermutlich fällt aber dann nach der Reperatur eine der Gummitasten ab und du wirfst dann beides weg.
Siegfried

Das mit dem Abfallen der Gummitasten kann auch im täglichen Umgang mit dem Fr305 passieren.
Siehe Foto

Aber warum in den Müll damit.
Abkleben fertig.

ich habe bei Garmin angefragt ob denn der Akku käuflich zu erwerben ist. Als Antwort kam das Angebot den FR einzuschicken und einen neuen für 85 € zu bekommen.

Das haben wir dann auch getan, schließlich ist der alte ja schon 2,5 jahre alt gewesen. Ist doch nett.

triath hat geschrieben:ich habe bei Garmin angefragt ob denn der Akku käuflich zu erwerben ist. Als Antwort kam das Angebot den FR einzuschicken und einen neuen für 85 € zu bekommen.

Das haben wir dann auch getan, schließlich ist der alte ja schon 2,5 jahre alt gewesen. Ist doch nett.

Das war vermutlich die besseren Entscheidung.
Ansonsten hättest Du jetzt unter Umständen einen defekten Forerunner und einen Akku mit dem Du nichts anfangen kannst

triath hat geschrieben:ich habe bei Garmin angefragt ob denn der Akku käuflich zu erwerben ist. Als Antwort kam das Angebot den FR einzuschicken und einen neuen für 85 € zu bekommen.

Das haben wir dann auch getan, schließlich ist der alte ja schon 2,5 jahre alt gewesen. Ist doch nett.

Es gibt zahlreichen Threads und auch Anleitungen zu dem Thema - aber für 85€ eine neue zu bekommen mit Garantie ist sicher ein gutes Investment.

Schick max. die FR ein - das ganze Zubehör kannste behalten!


gruss hennes

triath hat geschrieben:...kam das Angebot den FR einzuschicken und einen neuen für 85 € zu bekommen.

Das haben wir dann auch getan, schließlich ist der alte ja schon 2,5 jahre alt gewesen. Ist doch nett.

Mein FR305 hat nach genau 2 Jahren und einer Woche während des P-Weg-Ultras nach 6h28min die Arbeit mit leerem Akku eingestellt. Als ich wegen Reparatur nachfragte bekam ich die Antwort daß eine längere Akkulaufzeit auch durch einen Austausch nicht zu erreichen wäre !!! Ein Austauschangebot bekam ich allerdings auch nicht.
Mein FR201 lief um Juni 15h problemlos und war da immer noch nicht leer.
Jetzt werde ich mich doch nach einem anderen Hersteller umsehen müssen.

An diejenigen, die den Akku schon getauscht haben:

Wäre es nicht vernünftig einen Akku mit noch mehr Milliamperestunden einzubauen, ich dachte da an 1000.

Dabei stellt sich mir natürlich die Frage, ob er dann noch Platz hat. Ich habe einen gefunden, der ist ein bissel höher.

Hat insgesamt die Maße: 34.5x7.1x40.0mm
Siehe hier

Würde das funktionieren?

Gruß,
Wolfgang

na_sowas hat geschrieben:Mein FR305 hat nach genau 2 Jahren und einer Woche während des P-Weg-Ultras nach 6h28min die Arbeit mit leerem Akku eingestellt. Als ich wegen Reparatur nachfragte bekam ich die Antwort daß eine längere Akkulaufzeit auch durch einen Austausch nicht zu erreichen wäre !!! Ein Austauschangebot bekam ich allerdings auch nicht.
Mein FR201 lief um Juni 15h problemlos und war da immer noch nicht leer.
Jetzt werde ich mich doch nach einem anderen Hersteller umsehen müssen.

Das ist der Grund, warum Polar sich weigert seine GPS Module in die Uhr zu integrieren

Rennsemmel84 hat geschrieben:Das ist der Grund, warum Polar sich weigert seine GPS Module in die Uhr zu integrieren

Aber nicht, dass du jetzt ernsthaft glaubst, das erklärt alles, oder?
Zum einen haben die allermeisten Läufer mit einer Akkulaufzeit von 6 Stunden 28 Minuten kein Problem. Zum anderen hält der Akku normal wesentlich länger.

Und wenn ich schon so lange laufe, dann muss halt eben das Topmodell her.

FR310 nach 19 Monaten immer noch 22 Stunden Laufzeit

MondscheinLäufer hat geschrieben:Aber nicht, dass du jetzt ernsthaft glaubst, das erklärt alles, oder?
Zum einen haben die allermeisten Läufer mit einer Akkulaufzeit von 6 Stunden 28 Minuten kein Problem. Zum anderen hält der Akku normal wesentlich länger.

Und wenn ich schon so lange laufe, dann muss halt eben das Topmodell her.

Nein, war ja auch nicht volkommen ernst gemeint - sonst wär der Smiley nicht da gewesen
Jedes Konzept hat auch seine Nachteile, z.B. bei Uhren mit integriertem Sensoren die geringere Akkulaufzeit im Vergleich zu einem externen Gerät. Schön ist aber, dass man als Kunde die Wahl hat und das für sich passende Gerät suchen kann

Rennsemmel84 hat geschrieben: Jedes Konzept hat auch seine Nachteile, z.B. bei Uhren mit integriertem Sensoren die geringere Akkulaufzeit im Vergleich zu einem externen Gerät.

Ein Nachteil, ist nur dann ein wirklicher Nachteil wenn er irgendwioe relevant ist. 10+h Akkulaufzeit bei FR305 dürfte für die allermeisten Läufer reichen und daher ist das wurscht!

Wer länger braucht, kann ja einen Hänger mit Autobatterie mitnehmen...

gruss hennes

Also ich liebe den Forerunner 305 immer noch, an Polar verschwende ich keinen Gedanken. Warum ich jetzt einen Akku einlöten möchte hat ausschließlich nostalgische Gründe :-) Ich kann es mir ja leisten das Ding zu zerlegen, weil der orioginalverpackte, nagelneue Forerunner 305 liegt ja jetzt daneben. Falls das einlöten gelingt kann ich davon ausgehen, noch 5 jahre mit dem 305er zu laufen.

Der 310 XT kostet immer noch mehr als das doppelte.

Also ich liebe den Forerunner 305 immer noch, an Polar verschwende ich keinen Gedanken. Warum ich jetzt einen Akku einlöten möchte hat ausschließlich nostalgische Gründe :-) Ich kann es mir ja leisten das Ding zu zerlegen, weil der orioginalverpackte, nagelneue Forerunner 305 liegt ja jetzt daneben. Falls das einlöten gelingt kann ich davon ausgehen, noch 5 jahre mit dem 305er zu laufen.

Der 310 XT kostet immer noch mehr als das doppelte.

Rennsemmel84 hat geschrieben:Das ist der Grund, warum Polar sich weigert seine GPS Module in die Uhr zu integrieren

vielleicht können sie es einfach nicht

Akku ist getauscht, es scheint so weit alles zu funktionieren, aaaaaabbber das Hochladen auf den Pc funzt jedenfalls nicht.

hmmmmmm Es zeigt auch auf der Uhr nicht an, dass er geladen wird. Da scheint der Mondscheinläufer wohl ein Fehlerchen gemacht zu haben ...