Küppi hat geschrieben:Um beim roller die Wegstottergefahr des Hinterrades zu mindern sollte der körperschwerpunkt genau die gleiche Schräglage haben wie der Roller um die Querkräfte auf die Reifen zu minimieren,also Bodenkontakt des Reifen Roller und Körper in einer Linie,wobei es keine Rolle spielt ob du ein Bein zum Stabilisieren nach innen stellst.
Yep, das ist der Unterschied zum Fahrrad mit Sattel. Beim Roller kann man die Schrägung quasi unabhängig vom Körper einstellen. Daher halte ich den Text von Sheldon Brown für den Roller nicht direkt passend.
Man fühlt sich vielleicht dann sicherer,ab einer gewissen Kurvengeschwindigkeit hilft das <Bein aber auch nichts mehr wenn der Roller ausbricht.
Ja, die Frage ist, ab welcher Geschwidigkeit das Bein nichts mehr nützt.
Das 2. Bein auf dem Trittbrett ist immerhin aerodnamischer.
Ob das Gefährt physikalisch stabiler ist mit beiden Beinen auf dem Trittbrett? Hmm... wenn man das Knie ans Rohr anlegt, stimmt das wohl, ansonsten bin ich mir da nicht so sicher. Aber vielleicht stimmt es doch
, denn ich mag bergab auch lieber die Haltung mit den Beinen zusammen als die mit einem Bein nach hinten. Nur kann man mit dem Beinchen in der Kurve heraus im Notfall eine Bodenunebenheit vielleicht noch anfangen oder zumindest den Sturz abschwächen (Schlüsselbein).
j.
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