Willkommen auch schreibenderweise im Forum!
Super Fragen, man sieht, du hast dich mit der Materie schon recht gut befasst! Zum fraglichen Modell kann ich keine Er
fahrungen beisteuern, nur ein paar Überlegungen zu deinen Fragen.
ad 1.) Ja, sieht so aus. Die Bezeichnung "Speed" deutet auf die etwas höherwertige Ausstattungslinie (Cross –> Speed) einer älteren Modellgeneration* hin. ("Cross" wird von Kostka gegenwärtig wieder, aber anders, nämlich nur für eine limitierte Serie für offroadtauglichere Modelle mit höherer Bodenfreiheit verwendet.) Die 65mm-Naben der neuen Generation 3 wurden im Forum bereits kontrovers diskutiert, dein Argument und Ausschlusskriterium ebenso. Kurz gefasst: Es gibt Naben und Laufräder auch noch von einem anderen Anbieter und in Zukunft vielleicht mehr. Belastbarkeit sei und Auswahl ist (zumindest dzt) stark eingeschränkt.
Kostka ist in der Namensgebung teilweise sehr kreativ, also nicht stringend über die Modellgenerationen, -reihen und Ausstattungslinien hinweg. Soweit ich es beobachtet habe, ohne Anspruch auf Vollständigkeit und Richtigkeit:
- Ausstattungslinien, aufsteigend: FUN – CROSS – SPEED – <kein Zusatz> – TWENTY(SIX) – PRO
- Modellgenerationen, letzte, absteigend: 3 – 2014 (Baujahr 2013) – 2 (?²) – 2013 (?³)…
Ausstattungslinien und Modellgenerationen sind durchmischt, waren und sind nicht bei allen Modellen verfügbar. ²: Die Generation "2" findet sich nun bei Modellen, die (noch) keinen Rahmen aus der Serie "3" haben. (Uni, Re-Ha Maxi, Kid Mini/Maxi). Perfid ist, dass im Jahr 2014 die Generation "3" die tlw gerade mal neun Monate alten Vorjahresmodelle der Generation "2014" aus dem Jahr 2013 abgelöst hat. Unterschied sind die schmalen Naben und ein offensichtlich stark überarbeiteter Rahmen, der angeblich besser sein soll – ua etwas leichter. ³: Ob "2013" eine offizielle Bezeichnung war, habe ich nun nicht mehr in Erinnerung.
Ich würde mir – trotz der schmalen Naben – eher einen Kostka mit neuerem Rahmen kaufen. Überhaupt bei gleichem Preis. Bzw, wenn dir 100mm-Naben wichtig sind, wäre das auch ein wesentliches Argument für Mibo.
ad 2.) Ja, spricht wenig dagegen. Auch längere Touren sollten sich mit dem machen lassen: zB
Donauradweg mit Kostka Hill 3 (priblizovadla.cz via Google Translate)
Bzgl Roller in der Stadt kommt es auf dein Nutzungsverhalten an. Mir war Gewicht/Handling/Kompaktheit wg Mitnahme in ÖPNV, Um- und Stiegensteigen wichtig. Der neue Hill käme für mich aber auch in Frage.
ad 3.) Wenn es so angegeben ist, muss es passen. Ansonsten noch ein Argument für Mibo, die haben sich erst unlängst der enormen Belastbarkeit ihres Mastr gerühmt.
ad 4.) Zum Shop kann ich dir nichts sagen, ich habe dort noch nie gekauft. Ich würde tschechische Qualitätsroller als Neuware bevorzugterweise im Herkunftsland kaufen, wegen des dort vorteilhafteren Preisniveaus. Das mag nicht für jeden sinnvoll und praktikabel sein. Ich bin prinzipiell skeptisch, wenn Händler deutlich ältere Modelle ver-, aber nicht abverkaufen. Ist deren gutes Recht und spricht auch für die Investition in Tretroller, da die bekanntlichen ihren Wert recht gut halten – aber ein bis zwei Jahre altes Modell, zu dem es schon ein oder gar zwei Nachfolger gegeben hat, ist vielleicht schon kurz später vielleicht nur deutlich unter Kaufpreis abzustoßen? Das ist aber nur meine ganz persönliche Meinung. Ausstattung der Linie "Speed" ist mit Shimano Naben+Bremsen und Schwalbe Marathon Racer recht gut. Auf den Bildern sieht man mE aber beim 16" HR Schwalbe City Jet.
Hast du dir Alternativen zum Kostka Hill angesehen? Sprechen dich die Modelle von Mibo (nicht) an?
Der Roller ist mit bis zu 150Kg Belastbarkeit angegeben aber wie verhält sich das dann in der Realität? Kann ich damit noch sinnvoll voran kommen oder quäle ich den Roller eher damit?
Das entspricht zwar nicht ganz meiner Vorstellung (Naben) aber damit werd ich nun leben müssen/können.
Da konnte dann ja nichts schiefgehen bei
