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Super Idee, für diesen Anwendungsfall einen Roller zu verwenden. Und Spaß machen sollten eigentlich alle Modelle der üblichen Verdächtigen – Kickbike, Kostka, Mibo. Dein Preislimit schränkt die Auswahl natürlich stark ein. (Du hast vermutlich schon im Forum mitgelesen, Anfängerberatung zu ähnlichen Fällen findet sich ja auch.) Spaß ist abhängig von Gewicht und Geometrie, hier speziell Trittbretthöhe – =niedriger = angenehmer/leichter zu fahren. Natürlich nur, wenn es nicht zu holprig wird – Gefahr des Aufsetzens. Gewicht ist vor allem bergauf und beim Tragen ein Thema. Daher die Fragen:
- Beschaffenheit des Fahrweges? Nur auf Asphalt/Beton, oder Kopfsteinpflaster, oder unbefestigt, oder gar offroad?
- Handling – wie leicht/klein muss der Roller sein: tragen, transportieren, verstauen.
Zur Modellauswahl: Die Kostka-FUN-Modelle wären in diesem Fall nicht nur des Namens wegen auch die ersten, die ich mir anschauen würde. Also wirklich live, am besten selber testen, wenn möglich. Die zuletzt geäußerte, aber heftig umstrittene Kritik am Tour Fun scheint dir ja bekannt zu sein. Hier hilft nur, sich selbst ein Bild zu machen. Bedenke auch, dass Schutzbleche/Schmutzfänger eine praktische Angelegenheit sind, die bei Kostka idR nicht enthalten sind.
Zur "Plastikbremse" speziell: Ich bin kein Werkstoffwissenschafter, halte die Bezeichnung aber für eher unglücklich gewählt – es gibt ja mittlerweile durchaus stabile und hochfeste Kunststoffe. Die von Kostka auf den einfacher konfigurierten Modellen verbaute (Promax?-)Bremse habe ich nun selbst nochmal getestet und muss feststellen, dass sie in der Tat simpel, kein Luxus und aus Kostengründen low-end, aber nicht lowest-end (sogenannte "Baumarkt-Qualität") ist. Sie macht ihren Job und ist für den Preis angemessen. Wunder darf sich natürlich keine erwarten – für Flachland bei niedrigen Geschwindigkeiten ausreichend.
Wenn dir (und nicht nur dir) aus genannten Gründen eine gute Bremsanlage wichtig erscheint, wirst du mit dieser Lösung vermutlich wirklich nicht glücklich. Entweder du greifst hier gleich zu einem besseren ausgestatteten Modell, oder du rechnest eine Umrüstung mit ein. Falls es nicht extrem steil und unberechenbar wird, reichen gute(!) V-Brakes (vorne + hinten) vollkommen. Aus eigener Erfahrung machen bessere Bremsbeläge einen sehr großen Unterschied – mit KoolStop-Belägen (dual-compound, lachs-schwarz) an Avid Single Digit 5 und -Bremsgriffen FR-5 an meinem Race Max bin ich sehr zufrieden. Die Avid-FR-5-Bremsgriffe machen schon für sich genommen einen großen Unterschied an meinem K6, das davor mit wirklich primitivsten (lowest-end-)Griffen ausgestattet war. Avid SD/FR5 nur als Beispiel – natürlich gibt es auch andere Marken und Preisklassen.
Vorschläge zur Modellauswahl, vorerst:
- 20/12: Kickbike Freeride oder
Kostka Uni 2 – hier auch in Weiß erhältlich (
via Google Translate)
- 20/16: Kostka HILL Fun oder HILL 3
- 16/16:
Mibo Crazy (2015) – interessante Farben, neue Geometrie (leider noch keine Daten dazu)
- evt auch
16/12: Mibo Crazy/Mastr,
Kostka City STREET (Sondermodell, leichter als CROSS)
- 26/20: Kostka HILL Tour
- 28/18:
Kickbike Sport G4 (Stahlrahmen), gebraucht – €245 (!) – EDIT:
siehe auch Empfehlung oben.
Ältere Modelle werden meist unverändert zum gleichen Listenpreis angeboten, also aufpassen. Preisnachlass wäre hier mE Verhandlungssache.