Das Kernstück ist die fürs Rollern ideale Suntour Luftfedergabel mit 65-130mm, d.h. mit 65mm Travelweg, was heute leider keine andere Federgabel mehr bietet. Mit Gabel ganz unten auf 65mm ist das Trittbrett tief&effizient passend für Straße/Asphalt/gute Feldwege und gibt noch etwas Komfort, aber ohne Energie zu vernichten. Mit Gabel per remote-Hebel vom Lenker aus ganz ausgefahren auf 130mm hat man dann ordentlich Federweg und Bodenfreiheit auch für rauere Downhillpassagen. Für flache aber rauere Wege lässt sich die Gabel auch auf jede Pos. dazwischen einstellen.Gewicht ohne Schutzbleche&Flaschenhalter (für einen Crossroller mit 130mm Federweg und guten Bremsen) sensationelle 9,3kg, mit allem wie auf den Fotos knapp 9,8kg.
- vom Fachmann individuell aufgebautes stabiles+leichtes 26” Disc-Vorderrad mit edler SRAM X9 Nabe (Zustand 1- / wenig benutzt)
- vorne Avid BB7 Scheibenbremse mit 180mm. Ja mechanische Scheibenbremse, aber die beste, die es gibt und je gab, die hydraulischen kaum nachsteht und in manchen Dingen (individuelle Belagnachstellung jeder Seite, kein nerviges Quietschen nach Stand oder bei Nässe) sogar besser ist (Zustand 2)
- hinten keine Scheibenbremse mit breiterer Nabe wie beim Cross Max, sondern weiterhin knöchelschonende schmale 66mm und mit guter Magura HS33 (Zustand 2)
- Hinterrad hochwertige 66mm Birdynabe (passt auch in normale Race Max oder Cruise Max Rahmen) mit Felge DA16 von Alexrims, ebenfalls vom Fachmann aufgebaut, Zustand 2
- Reifen: Vorne Nobby Nic in 53-559, hinten Mow Joe 47-406. Evtl. hab ich noch andere gut Passende im “Lager”, gibt es noch so dazu.
- Hochwertiges&leichtes Cockpit: Lenker Ritchey WCS alloy 31,8mm flat race bar, Vorbau Extreme WCR alloy 110mm (vergeichbar Ritchey WCS), Ritchey WCS Race Hörnchen, WCS Gummis, Mortop HI-65 Steuersatz, Zustand variiert zwischen 2 und 3 (Hörnchen)
- Rahmen Kickbike Race Max Alu (Zustand 2+, unten nur oberfächliche Kratzer genau im Prallblech, siehe Foto)
- einfacher aber effektiver Gummi-Spritzschutz vorne, überraschend stabiles/haltbares breites 20” Metallschutzblech hinten. Sieht nicht cool aus, hilft aber am Roller im Winterhalbjahr manchmal sehr, die Tour nicht schon nach wenigen km mit nassen eiskalten Füßen vorzeitig beenden zu müssen…
- Zustand Federgabel 2, noch alles dicht, auch nach längerem Stand kein Öl- oder Luftverlust. Optional kann aber für den Fall der Fälle auch eine neue/ungefahrene Federgabel (gleiches Modell) für 180€ dazu erworben werden.
Aktuell kann man den Roller etwa mit einem MTB XC Hardtail mit 100-120mm Federweg vergleichen/ähnliche Strecken mit fahren. Mit Umbau des Cockpits wie mit einem leichten Trailbike mit 130mm.
Der Roller ist mit diesen Komponenten und vor allem dieser Federgabel nicht vergleichbar mit den einfachen serienmäßigen Cross Max Kickbikes und fährt sich in der Ebene wie Downhill spürbar leichter&besser. Neupreis alles zusammen ca. 1350 €:
Rahmen: 330
Gabel: 330 (Sonderpreis im Angebot)
Vorderrad: 160
Avid BB7+Hebel: 70
HS33: 70
Hinterrad: 90
Reifen: 70
Schutzbleche: 30
Lenker+Vorbau+Hörnchen+Gummis+Steuersatz: 45+45+40+20+50=200
650 € scheinen mir für die gute Kombo, die einmalige Gabel und den guten Zustand fair für beide Seiten. Details gerne per PN. Vorzugsweise Abholung mit Ansehen/Probieren/Fragen stellen. Versand im Notfall.
Kann wohl nur bis drei zählen, sonst w