Wie ein Kinderroller läßt sich der Unrivaled an der Garderobe abgeben und aufhängen. Dort, wo ich mit dem Master zumindest angeguckt werde, errregt der Unrivaled praktisch keine negative Aufmerksamkeit. Ich kann ihn quasi überall mit hinein nehmen.
Sollte einer dumm gucken, kann ich ihn immer noch umhängen wie eine Aktentasche.
Optisch ist die Lenksäule ein Genuß. Einerseits erinnert sie an einen Mikroroller, andererseits, wegen dem oberen Vorbau, hat sie auch was vom Großroller. In der Serienproduktion wären der Spacerturm und vor allem der Vorbau wohl zu teuer. Es wäre aber problemlos möglich, einfach das Steuerrohr entsprechend zu verlängern. Leider wird der Rival aktuell nicht angeboten. Bei den diversen Restbeständen muß man darauf achten, auch wirklich das letzte Modell zu bekommen und nicht ein Vormodell. Die Unterschiede sind hier doch noch groß.
Mindestens bis 1,75m Körpergröße sollte es keinerlei Fahrprobleme geben. Man kann leicht erkennen, daß der Lenker für so einen kleinen Roller recht weit hinter der Achse angebracht ist. Das verspricht wenig Gewicht auf dem Vorderrad, gute Fahreigenschaften und wenig Sturzgefahr.
Man kann zwar nur ein Bremssystem erkennen. Tatsächlich verfügt der Unrivaled aber über 2 Bremsen. Hinten sehr gut wirksam auch bei hohen Geschwindigkeiten ist eine Stempelbremse über die Schuhsohlen. Ab und zu mal trainiert ist das eine rattenscharfe voll wirksame Bremsmethode.
Bis auf die Schweißnaht im Gabelschaft, wegen der ich mit dem Unrivaled nicht wie geplant springen kann, und die Unerfreulichkeit in der Zusammenarbeit mit Mibo hat sich das Projekt als voller Erfolg erwiesen. Das Angebot von Mibo bezüglich der Rückabwicklung ist übrigens irrelevant. Es gibt hier einen Vertrag, den Mibo nicht erfüllt hat und der nicht einfach einseitig gekündigt werden kann. Die sollten mir viel lieber eine Gabel entsprechend dem Industriestandard liefern. Von mir aus auch im nächsten Winter.
Immerhin hat hier Mibo laut eigener Aussage gelernt, in Zukunft keine Custom-Aufträge mehr anzunehmen. Das ist auch besser so. Es hätte recht ärgerlich schief gehen können, wenn ich viel Geld benutzt hätte für einen maßgeschneiderten Mibo-Großroller.
Custom-Aufträge werde ich in Zukunft jedenfalls nur noch in direkter persönlicher Begegnung erteilen.
Das ganze Debakel ändert auch gar nix dran, daß Mibo aus meiner Sicht im Moment immer noch die besten Roller produziert, die ich auch weiterhin kaufen werde.
Über die tollen Fahreigenschaften des Unrivaled werde ich hier noch berichten.
