Da kam ich doch letzte Woche in der Frühschicht nicht mehr dazu, also muss ich noch einiges an Aktivitäten hier nachholen. Das geht vor der Glotze bei "Colombo" ganz prima
Gemütliche Runde in Grunewald am 17.11.2020
Das war doch mal wieder ein toller und gelungener Lauf. Da hab ich mich die ganze Zeit so wohl gefühlt, dass ich mich echt beherrschen musste, den Lauf nicht noch viel weiter auszudehnen. Aber 6 Kilometer sollten es schon werden. Und so legte ich mir die Strecke unterwegs so zurecht, dass es passte.
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[TR="bgcolor: #CCCCCC"]
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Km
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(min/km)[/TD]
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Puls[/TD]
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Bemerkungen[/TD]
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[TR]
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[TD="class: xl68, width: 486"]Da geht es schön gemütlich los.[/TD]
[/TR]
[TR]
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[TR]
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[TD="class: xl68, width: 486"]Das geht noch etwas langsamer...[/TD]
[/TR]
[TR]
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[TD="class: xl68, width: 486"]...hab mich heute aber menr auf den Laufstil konzentriert.[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="class: xl71, width: 59, align: center"]5.[/TD]
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[TD="class: xl68, width: 486"]Und das letzte Stück nach Hause doch noch etwas flotter.[/TD]
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[TR="bgcolor: #CCCCCC"]
[TD="class: xl69, width: 59, align: center"]Brutto[/TD]
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[TD="class: xl67, width: 486"]Ja es gab ein paar rote Ampels.[/TD]
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Gesamt
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6,38[/TD]
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116[/TD]
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[/TR]
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https://connect.garmin.com/modern/activity/5835491236
Radtraining auf der Havelchaussee und der Krone am 18.11.2020
Da hatte sich doch noch eine Gelegenheit aufgetan, ein Radtraining zu absolvieren
Nur leider war es bereits dunkel. Sollte ich trotzdem die Havelchaussee und Krone radeln? Etwas unsicher war ich da schon, aber ich überzeugte mich selbst. Wichtigste Gründe waren: Es war trocken und relativ mild. Und das letzte Training war schon ne Weile her. Außerdem wollte ich endlich mein neues Radel einweihen. Das waren genügend Argumente und ich machte mich auf die Pneus.
Und es radelte sich, noch auf beleuchteten Straßen, gar nicht so unangenehm bis zur Heerstraße. Die Heerstraße Ostwärts wollte ich gleich ein wenig Druck machen und das gelang mir wunderbar. Und auch da war es gut ausgeleuchtet und so hatte ich bis zur Havelchaussee ein schönes Tempo drauf. Eine Zwangspause kurze ergab sich, da ich die Treppen hinab stiefeln musste und ab da lies ich es bis zur Kreuzung der Straße "Am Postfee" noch ein wenig ruhig angehen, auch weil die Straße da nicht so besonders ist. Ab der Kreuzung ist diese dann fein, und so gab ich Stoff. Und das radelte sich gut und machte schon Laune. Aber etwas ungewöhnlich war es schon so im Dunkeln mit vergleichsweise kurzer Sicht. Und dann die entgegenkommenden Autos! Ein paar kamen nicht auf die Idee, abzublenden
Ich hatte ja nichts zum zurück blenden, konnte nur aufpassen, dass ich nicht über den Straßenrand fuhr. Aber ich überstand dies und schwubbs war ich schon auf dem Karlsberg. Das ging gefühlt recht flott
Ich hatte allerdings noch Gewöhnungsprobleme mit der Schaltung. Hatte ich mich doch ganz gut an die des Radels meiner Frau gewöhnt. Nun habe ich ein Zehnerritzel hinten und die Übersetzungen sind anders. Aber auch da werde ich mich sicher rasch drauf einstellen. Vom Karlsberg hinunter fuhr ich vergleichsweise vorsichtig. Da hätte ich ganz gern ein Auto hinter mir gehabt, das die Straße besser ausleuchtet. So war mir schon ein wenig Angst und Bange. Dennoch erreichte ich ein Tempo von 46,6 km/h
War ich schon überrascht.
Ich ackerte noch ein bissi, bis ich dann Druck raus nahm, um mich ein wenig für die Krone zu erholen. Das gelang mir bestens. Auch wenn es sich unterwegs nicht so anfühlte, war ich sehr schnell unterwegs. Mir fehlte auch der Vergleich der Anstrengung je Gang und ich wusste oft nicht einmal, welchen Gang ich drauf hatte, war ja dunkel am Lenker
. Ich war auch hoch motiviert, wie lange nicht. Und bei der Abrechnung kam heraus, dass dies meine schnellste Kronen-Fahrt ever war
Auf dem Heimweg machte ich noch einen kleinen Umweg zur Post und dann hatte ich eine feine Trainingseinheit in den Beinen.
[TABLE]
[TR="bgcolor: #FFBEBE"]
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Km
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Zeit[/TD]
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Tempo
(km/h)[/TD]
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Puls[/TD]
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Bemerkungen[/TD]
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[TR]
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[TD="class: xl68, width: 486"]Noch eher gemütlich zur Heerstraße radeln. Gab aber auch Ampelstopps.[/TD]
[/TR]
[TR]
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2.
[/TD]
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3,10[/TD]
[TD="class: xl79, width: 56, align: center"]
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28,13[/TD]
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144[/TD]
[TD="class: xl81, width: 486"]Nun die Heerstraße bis zur Havelchaussee.[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="class: xl71, width: 59, align: center"]3.[/TD]
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[TD="class: xl74, width: 55, align: center"]128[/TD]
[TD="class: xl68, width: 486"]Etwas ruhiger bis zur Kreuzung "Am Postfenn".[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="class: xl77, width: 59, align: center"]
4.
[/TD]
[TD="class: xl78, width: 57, align: center"]
6,81[/TD]
[TD="class: xl79, width: 56, align: center"]
15:26[/TD]
[TD="class: xl78, width: 65, align: center"]
26,49[/TD]
[TD="class: xl80, width: 55, align: center"]
159[/TD]
[TD="class: xl81, width: 486"]Und nun die Havelchaussee bis hinunter fast zur Krone.[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="class: xl71, width: 59, align: center"]5.[/TD]
[TD="class: xl72, width: 57, align: center"]1,08[/TD]
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[TD="class: xl74, width: 55, align: center"]149[/TD]
[TD="class: xl68, width: 486"]Noch ein Stückchen bis zur Krone erholen.[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="class: xl77, width: 59, align: center"]
6.
[/TD]
[TD="class: xl78, width: 57, align: center"]
6,28[/TD]
[TD="class: xl79, width: 56, align: center"]
12:52[/TD]
[TD="class: xl78, width: 65, align: center"]
29,29[/TD]
[TD="class: xl80, width: 55, align: center"]
162[/TD]
[TD="class: xl81, width: 486"]Und nun volle Kanne die Krone hinauf. So schnell, wie noch nie!
[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="class: xl71, width: 59, align: center"]7.[/TD]
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[TD="class: xl68, width: 486"]Dann nach Hause, mit Umweg zur Post.[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="class: xl71, width: 59, align: center"]8.[/TD]
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[TD="class: xl68, width: 486"]Und nun aber heim
[/TD]
[/TR]
[TR="bgcolor: #FFBEBE"]
[TD="class: xl77, width: 59, align: center"]
Schnell
[/TD]
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16,19[/TD]
[TD="class: xl82, width: 56, align: center"]
0:34:54[/TD]
[TD="class: xl78, width: 65, align: center"]
27,83[/TD]
[TD="class: xl80, width: 55, align: center"]
157[/TD]
[TD="class: xl81, width: 486"]Ich bin sehr zufrieden. Mit mir und dem neuen Radel
[/TD]
[/TR]
[TR="bgcolor: #FFBEBE"]
[TD="class: xl69, width: 59, align: center"]
Gesamt[/TD]
[TD="class: xl70, width: 57, align: center"]
28,27[/TD]
[TD="class: xl76, width: 56, align: center"]
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[TD="class: xl70, width: 65, align: center"]
24,30[/TD]
[TD="class: xl75, width: 55, align: center"]
144[/TD]
[TD="class: xl67, width: 486"][/TD]
[/TR]
[/TABLE]
https://connect.garmin.com/modern/activity/5840401868
Kurze, langsame Runde in Wilmersdorf am 20.11.2020
Hatte ich mich da vielleicht ein wenig übernommen? Ein wenig schneller wollte ich gestern schon laufen und es lief auch gleich richtig gut los. Gab es gar nichts zu meckern und so ist der schnelle zweite Kilometer gar nicht so verwunderlich. Auch wenn dieser sich gar nicht so schnell anfühlte. es lief schön rund und so war der dritte Kilometer nur unmerklich langsamer. Allerdings beschwerte sich der Hämstring in Verbindung des Beinbizeps zunehmend und so wurde der vierte Kilometer etwas beschwerlicher und mich plagten Gedanken, ob das so Vernünftig ist. Dennoch hielt ich halbwegs das Tempo, bis der vierte Kilometer rum war und lies es den Rest nach Hause austrudeln. Rasch ließen die Beschwerden nach und so war das wohl alles nicht so schlimm.
[TABLE]
[TR="bgcolor: #CCCCCC"]
[TD="class: xl66, align: center"]
Km
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[TD="class: xl66, width: 57, align: center"]
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Zeit[/TD]
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Tempo
(min/km)[/TD]
[TD="class: xl66, width: 55, align: center"]
Puls[/TD]
[TD="class: xl67, width: 486"]
Bemerkungen[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="class: xl71, width: 59, align: center"]1.[/TD]
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[TD="class: xl68, width: 486"]Da lief ich gleich von Beginn an etwas flotter los.[/TD]
[/TR]
[TR]
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[TD="class: xl72, width: 57, align: center"]1,03[/TD]
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[TD="class: xl68, width: 486"]Das war dann schon recht rasant.[/TD]
[/TR]
[TR]
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[TD="class: xl68, width: 486"]Zwar ein wenig langsamer aber auch nicht schlecht.[/TD]
[/TR]
[TR]
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[TD="class: xl68, width: 486"]Da begannen sie mich zu verlassen, aber auch der Hämstring meckerte etwas.[/TD]
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[TD="class: xl68, width: 486"]Vier Kilometer flott rennen reichte aus, den Rest lief ich ruhig aus.[/TD]
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[TD="class: xl69, width: 59, align: center"]
Gesamt
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5,15[/TD]
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130[/TD]
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Gruss Tommi