RUNNER'S WORLD

Hallo.
Ich überlege mir einen Triathlonaufsatz für mein Rennrad zu kaufen.

Meine Frage ist folgende.

Ich habe einen Vollcarbonlenker.

Typ: Ritchey WCS Revolution Carbon

Jetzt habe ich gehört das Carbon es nicht mag "gequetscht" (bei der Montage des Aufsatzes) zu werden.

Muss ich mir deshalb jetzt einen Alulenker zulegen oder geht das doch auch an Carbonlenkern.

Wenn ihr noch Tipps zu Marke und Modell habt wäre das auch prima.

Vielen Dank
MfG
Ralf

Nur rein von der Logik her: Am Vorbau ist er doch auch geklemmt.
Falls dir hier nicht geholfen wird, dann frag mal bei ts an, dort bekommst du sicherlich innerhalb kürzester Zeit eine Antwort.

Prinzipiell ist die Montage eines Triathlonaufsatzes auf einem Carbonlenker kein Problem, wenn er dafür vorgesehen ist und die maximalen Anzugsmomente nicht überschritten werden. Der Carbonlenker wird ja ohnehin mittels Klemmung mit dem Vorbau verbunden, wie Sandra schon schrieb, sofern es kein einteiliges System ist.

Das Thema dürfte hier sein, ob dein Carbon-Lenker für die Belastung an den Klemmstellen ausgelegt ist. Das ist normalerweise der Anleitung oder der Produktbeschreibung zu entnehmen. Bei Lenkern mit 31.8 mm Klemmung erkennt man das eigentlich auch daran, dass der Klemmbereich links und rechts vom Vorbau weiter reicht, bevor er sich in Richtung der Krümmung verjüngt. Ansonsten kannst du eigentlich nur den Hersteller fragen, um sicher zu gehen. Carbonteile werden aus Gewichtsgründen oft so gefertigt, dass sie nur dort wirklich stabil sind, wo bei vorgesehner Nutzung größere Belastungen auftreten. Neben der Belastung durch das "Quetschen" durch die Montage des Aufsatzes wirken beim Fahren in Aero-Position auch sehr erhebliche Hebel- und Verwindungskräfte auf den Lenker, die man keinesfalls vernachlässigen darf.

Hallo ihr beiden.

Danke für die Infos

@ Sandra
Da hätte ich selber drauf kommen können das der Lenker am Vorbau so gehalten wird.

@ RedSox

Da werde ich wohl am Montag zu meinem Radhändler gehen der mir das Bike auch aufgebaut hat.

Der Durchmesser des Lenker ist tatsächlich 31,8mm und der Durchmesser wird ca. 30mm rechts und links des Vorbaus fortgeführt bevor er sich ein wenig verjüngt.

Zu Sicherheit werde ich auch versuchen mit Ritchey in Kontakt zu kommen.

Noch ne Frage.

Was muss/ kann (ich weiß nach oben gibt es warscheinlich wieder mal keine Grenzen) man so für einen brauchbaren bzw guten Aufsatz bezahlen.

Schön wäre es wenn man das Teil jeweils schnell montieren bzw. demontieren kann.
Ich will nicht immer damit herumfahren müssen.

Danke und einen schönen Sonntag noch.

PS: Und natürlich habe ich keinen Typ: Ritchey WCS Revolution Carbon sondern "Evolution"

Wofc4ever hat geschrieben: Was muss/ kann (ich weiß nach oben gibt es warscheinlich wieder mal keine Grenzen) man so für einen brauchbaren bzw guten Aufsatz bezahlen.

Wie du schon vermutet hast können die Dinger ganz schön teuer werden. Aber auch für knapp 100€ bekommt man schon was ordentliches. Wichtiger als der Preis ist aber immer wie du damit fahren kannst. Die unterschiedlichen Aufsätze "zwingen" dich in unterschiedliche Haltungen. Da kannst du nur selber durch testen herausfinden was zu dir passt.

Wofc4ever hat geschrieben: Schön wäre es wenn man das Teil jeweils schnell montieren bzw. demontieren kann.
Ich will nicht immer damit herumfahren müssen.

Warum nicht. Ich nehme den Aufsatz nur ab wenn ich mal ein Radrennen bestreite bei dem selbiger verboten ist. Ansonsten trainiere ich immer mit Aufsatz. Auch um mich daran zu gewöhnen.

hw hat geschrieben:
Warum nicht. Ich nehme den Aufsatz nur ab wenn ich mal ein Radrennen bestreite bei dem selbiger verboten ist. Ansonsten trainiere ich immer mit Aufsatz. Auch um mich daran zu gewöhnen.

Ja, hast warum eigentlich nicht.

Aber ich würde auch mal gerne die Bikes wechseln.

Das Crossrennrad ist seit dem MTB-Kauf zu so so etwas wie mein Winter und Schmuzbike degradiert worden und der Lenker hat den gleichen Durchmesser.

Außerdem plane ich ggf. im Winter aus den ganzen überzähligen Teilen, die im laufe der Jahre so übrig geblieben sind, ein einfaches RR aufzubauen und dann evtl. den Crosser wegzugeben oder meinem Sohnemann zu vererben.

Irgenwie muss ich da immer was rummachen bei dem Fuhrpark.......

Echt bekloppt

Danke!!

Beim syntace racelite carbon kann man einen Lenkeraufsatz draufgeben. Anzugsmoment von 4-5NM ist möglich. Das heißt aber nicht, dass es auch beim Richey so ist - deshalb, wie schon vorgeschlagen - informieren. Am besten bei Richey selbst. Gute Mechaniker werden es auch wissen, aber wenn nicht??

Als Lenkeraufsatz habe ich einen Syntace. Dieser, aber auch viele andere Modelle sind mit nur 2 Schrauben pro Aufsatzarm befestigt. Ist in wenigen Minuten auf -oder abgebaut. Ich z.B. fahre fast nur ohne Aufsatz - nur bei Triathlon oder Zeitfahren kommt er rauf.