Ich dachte, Bremsen an einem (Renn-)Tretroller wären überbewertet? ;)Kollo hat geschrieben:Theoretisch interessant, aber leider nur eine Bremse und somit
[Achtung: Running-Gag, Inside-Joke. Bremsen an einem Tretroller sind lebenswichtig!]
Inzwischen gibt es technische Daten und eine Maßskizze:GregorPB hat geschrieben: Der Kostka Racer 4 ist ein ganz feines Teil ! Steifer Rahmen, nicht allzu schwer und eine sehr gute Geometrie.
Man hat das Gefühl, dass der Roller erheblich länger ist als seine Vorgänger, ist er aber gar nicht.
Der sieht für einen 28/28 recht kompakt aus. Gefällt mir.GregorPB hat geschrieben: Genial ist aber der Imola 28x28. Absolut steif, leichter als man denkt, gute Geometrie.
Die Rahmenform ähnelt zwar dem Geroy, der GT wird sicher länger und niedriger sein. Vermutlich hat Mibo den Revoo-Rahmen hinten gekürzt und mit V-Bremsen versehen. Mich interessiert vor allem das Gewicht. Das sollte deutlich unter dem eines Geroy oder Malaga liegen. Dann wäre der GT als Alltags-und Tourenroller sicher interessant. Was mir nicht gefällt: die Bohrungen für den Flaschenhalter liegen sehr weit oben. 1,5-l-Flaschen passen bestimmt nicht rein.HansB hat geschrieben:Sieht aus wie der alte Geroy, bevor er vom Malaga abgelöst wurde.
Ich dürfte mit dem Teil schon eine Proberunde drehen. Stabil und problemlos zu fahren wie alle Mibos (und spürbar leichter als mein Geroy-Universal-Arbeitstier mit den Marathon-Reifen).RheinBergRoller hat geschrieben:Der Mibo GT ist lieferbar, in vielen bunten Farb(kombination)en:
Kolob
1,3 kg leichter als der Malaga, trotz 28 Zoll Vorderrad 6 cm kürzer bei ebenfalls 6 cm kürzerem Radstand. Nach den ersten Abbildungen würde ich sagen: Geroy MkII.
Thanks a lot for the information. Which components will bring the weight down to 7,2 kg?mibospace hat geschrieben:It is lighter because we used 1,5mm of steel instead of usual 2mm. So you can get to 7,2 Kg without any massive investment
Sind Geometrie und Fahrverhalten dem Geroy ähnlich? Der passt mir (mit tiefer gesetztem Lenker) mit am besten.HansB hat geschrieben:Ich dürfte mit dem Teil schon eine Proberunde drehen. Stabil und problemlos zu fahren wie alle Mibos (und spürbar leichter als mein Geroy-Universal-Arbeitstier mit den Marathon-Reifen).
Das sehe ich ebenfalls völlig unkritisch. 34/35 cm wie bei Kostka Street oder Kickbike sind ausreichend.HansB hat geschrieben:Das Trittbrett ist zwei Zentimeter kürzer als beim Geroy (und beim Malaga)
Yes, I know. Construction is derived from Revoo, BUT length and height of the GT is similar to the Geroy. That's important for me because the Geroy (with shorter stem and curved handlebar) is one of my favorite scooters. There's only one major disadvantage: the weight! If the GT is significantly lighter it might be a good replacement for my Geroy.mibospace hat geschrieben:It is not definitely evolution of Geroy It is more Revoo in sport version.
Kollo hat geschrieben:Kostka Carbon Roller? Na wenn einer erstmal damit anfängt... Bin gespannt!
Ich habe massiv nach einem Geroy 28x20 verlangt. Und genau den habe ich nun bekommen. Das er leichter ist, das ist doch gut. Der GT sieht bis auf die Gabel genauso aus wie ein Geroy 2014. Na gut, das vordere Ende des Bretts kommt auch noch etwas tiefer.I see. Yes, you are right from your angle. I can not judge, if it is lighter significantly. I can say it is not heavy
Gar nicht erstaunlich. Beide kommen aus China nach Rotterdam mit derselben Schiff . Gleiche Fabrik, meinen wir in Tschechien. Und die Ultima - aka Kickbike Czech "kickt" fuer Yedoo und u.a. sind immer zusammen am Stand bei For Bikes Prague...Kollo hat geschrieben:Erstaunlich, daß gerade der Kickbike-Händler schlechthin, bislang die einzige Bezugsquelle zu sein scheint:
Sportsteps - www.Stepshop.nl
Ich kann mich dran erinnern, dass es mal einen oder mehrere handfeste Gründe dafür gab, das Hinterrad kleiner als das Vorderrad zu gestalten. Natürlich hat ein 24er Hinterrad seine Vorteile gegenüber dem kleinen 20er, aber auch gegenüber dem großen 28er. Wer genau das sucht, wird also bei Kostka fündig, wer nicht, braucht ja nicht zu kaufen!Kollo hat geschrieben:Schade finde ich, daß man die Möglichkeiten des Werkstoffes nicht ausschöpft und statt 28" oder wenigstens 26" (571), ein höchst unpraktisches (in Sachen Reifenauswahl) 24" Hinterrad gewählt hat.
Das ist dann vermutlich die Rollstuhlgröße 540. Für 507 gibt's keine Rennreifen.Kollo hat geschrieben:Schade finde ich, daß man die Möglichkeiten des Werkstoffes nicht ausschöpft und statt 28" oder wenigstens 26" (571), ein höchst unpraktisches (in Sachen Reifenauswahl) 24" Hinterrad gewählt hat.
Baut Kostka den selbst? Die Bezeichnung KOSTKA FBH Racer ergo deutet darauf hin. Mit dieser Form habe ich noch keine Erfahrungen. Wäre mal interessant. Neugier...Kollo hat geschrieben:Am besten am CTi gefällt mir übrigens der Lenker.
Die Kombination 28/24 sieht optisch ansprechend, irgendwie harmonisch aus. Die gab es schon bei Traczer und Doxtor.RazorRamon hat geschrieben: Mir persönlich wäre übrigens 28/24 genau recht, schon weil ich die Optik mit dem großen Hinterrad einfach immer noch nicht mag!
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