Carbon Faltroller mit 20 Zoll Rädern

Carbon Faltroller mit 20 Zoll Rädern

…so einen feinen kleinen leichten Faltroller hätte ich noch ganz gerne…

die gibt es ja auch zu kaufen, aber selberbauen macht einfach mega Spaß!

Eckdaten:
[INDENT]• Laufräder: 20 Zoll
• Gewicht: 6 kg
• Packmaße (b x h x t ): 65 x 55 x 25 cm
• Zeit für`s Falten: max. 1 Minute[/INDENT]

Für das o.g. Packmaß sind vier Falt/Schwenkpunkte notwendig:
[INDENT]• am Rahmenhauptrohr
• zwischen Trittbrett und Hinterbaustreben
• zwischen Lenker und Lenkervorbau
• zwischen Lenkervorbau und Vorderradgabel. [/INDENT]

Wenn beim Planen und Bauen nicht zu viel schief geht, sollte bis Ende des Jahres ein fahrfertiger Versuchsträger aus Stahl realisierbar sein.
Damit teste ich die Rahmengeometrie (Steuerrohrwinkel, Radstand, Lenkerposition, Trittbretthöhe) und die Faltmechanik.

Und dann könnte ich von Januar bis Ende März 2021 das Ganze in Carbon transferieren… zur Gewichtsreduzierung!
[INDENT](Meine Frau sagt bezüglich des Gewichts sollte ich doch zuerst an mir selbst arbeiten, Potenzial sei ja einiges vorhanden.
Prinzipiell hat sie recht, aber…)[/INDENT]


beste Grüße

uli

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• 01.11.2020, 21:14

Cooles Projekt

Hi Uli,

Dein neues Projekt begeistert mich...
Ein Faltroller ist für mich unverzichtbar und eine angenehme Bereicherung des eigenen Fuhrparks.
Wünsche gutes Gelingen, viel Spaß bei der Erstellung und freue auf weitere Beiträge.

Greets Uli



Die Vorbereitungen für den Transport nehmen bei meinem Roller knapp 30 Sekunden in Anspruch.
https://youtu.be/8c0jUaGjzWU

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• 03.11.2020, 12:18

Hallo Uli,

das ist ein tolles Projekt und eine schöne technische Herausforderung ! Da würde ich doch gerne mitmachen aber leider ist unsere Garage mit dem letzten Projekt an den "maximalen Füllstand" geraten. Aber trennen kann ich mich auch von keinem Roller... da bleibt mir momentan nur das Optimieren der bestehenden Vehikel . Als nächstes werde ich die Öldämpfung und Schaltautomatik auch in den "alten" Carbonroller und evtl. auch in unseren auf die Höheverstellung umgebauten Mibo Malaga einbauen.

Dir viel Spaß beim Tüfteln und viel Erfolg beim Umsetzen der Idee!!! Ich bin gespannt auf die Berichte!

Viele Grüße,
Reser

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• 04.11.2020, 23:30

Hallo Uli,
hallo Reser,

ich werd mich anstrengen und hoffentlich ein paar interessante Beiträge posten…

„Ein Faltroller ist für mich unverzichtbar und eine angenehme Bereicherung des eigenen Fuhrparks.“
[INDENT]Uli, da bin ich noch nicht soweit wie Du; für den Faltroller muss ich mir erst noch ein sinnvolles Betätigungsfeld ausdenken. Bin weder Berufspendler mit öffentlichen Verkehrsmitteln, noch gibt es Probleme beim Transport eines Großrollers mit dem PKW. [/INDENT]

"Aber trennen kann ich mich auch von keinem Roller..."
[INDENT]Reser, ich versteh Dich voll und ganz; man entwickelt einfach eine besondere Bindung zu den eigenkreierten Dingen.
[/INDENT]

Zum Start des Projektes möchte mich zunächst bei den auf dem Markt verfügbaren Klapprollern etwas aufschlauen.
Deshalb die Frage in die Runde:
[INDENT]Gibt es neben Kickbike, Kostka, Mibo und Swifty noch andere Hersteller von Faltrollern mit mindestens 16“, besser 20“ Rädern?[/INDENT]


uli

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• 06.11.2020, 22:04

…die Konzeptphase ist soweit abgeschlossen, die Grundform ist festgelegt!

Um möglichst kleine Packmaße zu erhalten, möchte ich für die Lagerung der Vorderradgabel im Steuerrohr etwas Neues ausprobieren.

Stichwort: Kreuzrollenlager

Dadurch reduziert sich die Höhe des Rahmens in diesem Bereich signifikant gegenüber der traditionellen Lagerungstechnik.
Der Lenker mit Lenkstange wird nicht klappbar, sondern komplett abnehmbar sein; dadurch kann die Schwenkverbindung zwischen Lenker und Lenkstange entfallen.

Mit diesen Lösungen (wenn sie hoffentlich funktionieren) lässt sich der Roller sehr kompakt zusammenlegen.

Ich habe extra eine Motivationsbox angefertigt; Innenmaße b x l x h: 54 x 56 x 22 cm

… wenn alles klappt, klappt der Roller da rein…

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• 12.12.2020, 21:27

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• 13.12.2020, 19:16

…die meisten Rahmenteile habe ich inzwischen vorbereitet,
es müssen allerdings noch einige Verstärkungsbleche zugeschnitten und zurechtgebogen werden.
Und dann ist erst mal Weihnachten.


@ Reser: natürlich mach ich mir parallel zu der Stahlrahmen-Schweißkonstruktion Gedanken, wie ich das am besten so in die Carbonwelt transferieren kann, dass es schlussendlich gut funktioniert und auch hält!
Bei der Dimensionierung der Bauteile mach ich auch schon grobe Überschlagsberechnungen, aber im Wesentlichen setzte ich auf mein Bauchgefühl.

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• 20.12.2020, 15:27

…es sind dann doch noch einige Teile dazugekommen;

nun geht´s ans Schweißen…

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• 28.12.2020, 21:35

…das erste Drittel der Schweißarbeiten ist erledigt…

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• 03.01.2021, 13:07

Super Uli,

zu ers Frohes und gesundes Neus Jahr 2021...

wie immer ich bin sehr Begeistert mit deinen Projekte!! mach sehr viel Spaß die ganze Prozess zu sehen, und du bist ja weit mit Carbon Konstruktion!!!
diese Jahr kommt auch mein Projekt Tretbike-Jande, und werde ich Tretbike- Crosser bauen, ich hoffe und mit Hilfe von Liebe Gott kann ich es Schaffen!!
wünsche dir weiter viel erfolgt.

JANDE

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• 07.01.2021, 08:49

…Rahmen und Gabel sind soweit fertig geschweißt…

hallo Jande,

Du kennst es ja; Tretroller fahren macht viel Spaß, die Rahmen selbst bauen ist dann das Sahnehäubchen.
Ich verfolge mit Interesse Deine Aktivitäten in der Facebookgruppe.

Wieviel Tretrollerrahmen hast Du bisher zusammengeschweißt?
Wir werden uns hoffentlich mal wieder auf einem Rennen oder anderen Tretrollerevent treffen und fachsimpeln können.


beste Grüße

uli

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• 09.01.2021, 18:58

…provisorisch zusammengebaut und 50 Meter bewegt…
…das könnte was werden!

Als nächstes den Lenker richtig am Vorbau befestigen und die Vorderradbremse montieren, dann kann er ausgiebiger getestet werden.

Leider will der Kleine noch nicht so richtig in die Kiste passen!

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• 17.01.2021, 21:15

Das schaut ja schon sehr vielversprechend aus!!!

Was mir noch nicht ganz klar ist: wie löst du das Problem mit dem Bowdenzug zur Hinterradbremse? Der Rahmen hat ja keine Gelenke, sondern wird geteilt. So würde ja alles am Bowdenzug hängen und dieser unweigerlich irgendwann geknickt?

Einer der Vorteile eines Faltrollers entfällt außerdem durch die vielen Einzelteile: die einfache Mitnahme in öffentlichen Verkehrsmitteln. Die Holzkiste geht ja sicherlich nicht mit auf Tour

Grüße,
Reser

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• 19.01.2021, 11:00

Reser hat geschrieben: Einer der Vorteile eines Faltrollers entfällt außerdem durch die vielen Einzelteile: die einfache Mitnahme in öffentlichen Verkehrsmitteln. Die Holzkiste geht ja sicherlich nicht mit auf Tour

Faltroller mag ich ganz besonders ...daher beachte ich Uli‘s neustes Projekt mit großem Interesse.
Möglicherweise wird die Holzkiste für die Aufbewahrung genutzt und ein paar zusätzliche Features ermöglichen die „To Go“ Verwendung. ...bin gespannt auf die weitere Entwicklung.

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• 20.01.2021, 12:36

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• 21.01.2021, 11:29

hallo Reser:
Der Rahmen soll schon klappbar werden, die Scharniere muss ich erst noch anfertigen.
Der Bremszug wird dann durch das Rahmenrohr geführt.

hallo Uli:
Die Holzkiste hab ich aus Lust und Laune zusammengebaut. Mit Holz zu arbeiten, finde ich besonders angenehm; es riecht gut, fühlt sich warm an und lässt sich einfach verarbeiten. Viel Arbeit war es auch nicht, denn ich hab das Holz (Multiplexplatten) im Baumarkt schon auf Maß sägen lassen. Und Kisten kann man nicht genug haben…

hallo Jande:
Das heißt, Deine Tretrollerrahmen sind käuflich zu erwerben?


zum Projekt:

Die Vorderradbremse konnte ich nicht montieren, da der Seilzug nicht an Steuerlagerklemmung vorbei geht.
Bin dennoch ein paar Meter gerollt; das Fahrverhalten ist schon gravierend anders als ich das von meinen großen Rollern gewöhnt bin.
Da werde ich zunächst noch einiges austesten müssen, um ein optimales Fahrgefühl zu generieren. Immerhin, kleinste Kreise in der Garage zu drehen, klappt sehr gut.
Und das Kreuzrollenlagersystem scheint auch zu funktionieren.

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• 24.01.2021, 21:40

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• 26.01.2021, 07:24