Hallo,
auf einigen Bildern habe ich verschiedene XH 4A mit Gepäckträgern vorne gesehen. Welche(r) Gepäckträger sind da geeignet?
Können die Front Roller Classic oder sogar die Back Roller Classic von Ortlieb dort angebracht, ohne das sie (zu sehr) stören? Oder sind andere Taschen dort geeigneter?
Ich muss mir eine bzw. zwei neue Radtaschen kaufen, da meine alte Tasche neulich nach einem leichten Zusammenprall (Unfall) aufgeplatzt ist. Nähen lohnt sich nicht mehr! Sonst ist zum Glück nichts weiter passiert!
Jetzt wollte ich mir etwas neues zulegen, was ich später auch an einem XH 4A mit entsprechendem Gepäckträger gelegentlich mal nutzen kann.
Vielen Dank!
Gruß
Rolerbaer
2
Ich fahre mit zwei Ortlieb Backrollern, befestigt an einem Hinterradgepäckträger.
Mein Modell ist nicht mehr zu besorgen, andere, zum Beispiel Tubus, muss man ausprobieren.
Ich befestige sie oben und möglichst weit vorne, Lowrider sind meines Erachtens ungeeignet, weil der Fuß immer dagegen stößt.
Oben befestigt kann der Fuß unten nach vorne schwingen, und es ist auch möglich, stark zu treten und das Bein nach oben zu ziehen.
Auf das Fahrverhalten hat dies bei meinem XH wenig Auswirkungen.
Siehe auch hier: http://forum.runnersworld.de/forum/tour ... oller.html
und hier: http://forum.runnersworld.de/forum/tret ... lerie.html
Grüße von Hans
Mein Modell ist nicht mehr zu besorgen, andere, zum Beispiel Tubus, muss man ausprobieren.
Ich befestige sie oben und möglichst weit vorne, Lowrider sind meines Erachtens ungeeignet, weil der Fuß immer dagegen stößt.
Oben befestigt kann der Fuß unten nach vorne schwingen, und es ist auch möglich, stark zu treten und das Bein nach oben zu ziehen.
Auf das Fahrverhalten hat dies bei meinem XH wenig Auswirkungen.
Siehe auch hier: http://forum.runnersworld.de/forum/tour ... oller.html
und hier: http://forum.runnersworld.de/forum/tret ... lerie.html
Grüße von Hans
3
Für mehrtägige Reisen oder z.B. Einkäufe müssen es schon große Backroller sein, für Tagestouren reichen auch kleine Frontroller. Unterschiede in der "Fußbehinderung" zwischen Back-und Frontroller sind vorhanden, aber nicht sooo riesig.
Bei den Lowridern geht aber z.B.ein Tubus Swing sehr gut, da das Gepäck da auch sehr hoch hängt. Siehe: http://forum.runnersworld.de/forum/atta ... cksack.jpg
(Den Hänger dahinter am besten vergessen, taugt nicht nix für den Roller)
Wenn ich mir dazu Hans Träger ansehe: http://forum.runnersworld.de/forum/atta ... ansb_4.jpg
sind die Taschen beim Tubus Swing nur wenig weiter hinten. Und da das auf meinem Bild noch Backroller mit sog. Quick-Lock-1 System von Ortlieb sind und man mit Quick-Lock-2 einige cm weiter nach vorne kommt, dürfte es damit fast gleich mit Hans Träger sein.
Eine gewisse Einschränkung beim kräftigen Ausholen ist es mit Taschen bei allen Gepäckträgern vorne, aber nicht schlimm und wie die Niederländer in Ihren Roller-Reise-Tips schon schreiben (http://www.autoped.nl/naf/flyer-vakantie.pdf), kann/sollte man sich daher mit Taschen am besten eine "modernere" Rollertechnik aneignen, statt bei höherem Tempo/für mehr Dampf das Bein gestreckt immer weiter nach vorne zu werfen, winkelt man Knie bzw. Unterschenkel an und zieht das Knie am Lenker (und damit natürlich auch an den Taschen) vorbei über Lenkerhöhe. Auf Dauer finde ich das zwar anstrengender als "das gestreckte Bein", ich kann so noch nicht den ganz Tag rollern, aber als weitere Tritttechnik zur Abwechslung ist es in jedem Fall sinnvoll und Topspeed von 30km/h oder mehr erreicht man meiner Erfahrung nach sogar nur so.
Unkenrufen von Radexperten, dass das Ding mit Gepäck so weit vorne und oben unfahrbar wird oder sich überschlägt, kann man getrost überhören. Das Fahrverhalten ist mit Gepäck vorne wie beim Rad etwas anders und wie beim Rad gewöhnt man sich schnell dran. Und so lange man sich auf dem Roller steht, geht das Hinterrad auch bergab und bei starkem Bremsen nicht, wenn man kurz vorm Stand abspringt aber immer noch bremst, geht der Roller natürlich sofort hinten hoch, aber das macht er ohne Gepäck auch (wenn auch weniger stark).
Gruß
Jo
Bei den Lowridern geht aber z.B.ein Tubus Swing sehr gut, da das Gepäck da auch sehr hoch hängt. Siehe: http://forum.runnersworld.de/forum/atta ... cksack.jpg
(Den Hänger dahinter am besten vergessen, taugt nicht nix für den Roller)
Wenn ich mir dazu Hans Träger ansehe: http://forum.runnersworld.de/forum/atta ... ansb_4.jpg
sind die Taschen beim Tubus Swing nur wenig weiter hinten. Und da das auf meinem Bild noch Backroller mit sog. Quick-Lock-1 System von Ortlieb sind und man mit Quick-Lock-2 einige cm weiter nach vorne kommt, dürfte es damit fast gleich mit Hans Träger sein.
Eine gewisse Einschränkung beim kräftigen Ausholen ist es mit Taschen bei allen Gepäckträgern vorne, aber nicht schlimm und wie die Niederländer in Ihren Roller-Reise-Tips schon schreiben (http://www.autoped.nl/naf/flyer-vakantie.pdf), kann/sollte man sich daher mit Taschen am besten eine "modernere" Rollertechnik aneignen, statt bei höherem Tempo/für mehr Dampf das Bein gestreckt immer weiter nach vorne zu werfen, winkelt man Knie bzw. Unterschenkel an und zieht das Knie am Lenker (und damit natürlich auch an den Taschen) vorbei über Lenkerhöhe. Auf Dauer finde ich das zwar anstrengender als "das gestreckte Bein", ich kann so noch nicht den ganz Tag rollern, aber als weitere Tritttechnik zur Abwechslung ist es in jedem Fall sinnvoll und Topspeed von 30km/h oder mehr erreicht man meiner Erfahrung nach sogar nur so.
Unkenrufen von Radexperten, dass das Ding mit Gepäck so weit vorne und oben unfahrbar wird oder sich überschlägt, kann man getrost überhören. Das Fahrverhalten ist mit Gepäck vorne wie beim Rad etwas anders und wie beim Rad gewöhnt man sich schnell dran. Und so lange man sich auf dem Roller steht, geht das Hinterrad auch bergab und bei starkem Bremsen nicht, wenn man kurz vorm Stand abspringt aber immer noch bremst, geht der Roller natürlich sofort hinten hoch, aber das macht er ohne Gepäck auch (wenn auch weniger stark).
Gruß
Jo
4
Lockeres Schwingen nach vorne funktioniert selbst bei meinen Backrollern mit dem alten QuickLock-1-System noch problemlos - der Fuß passt unter die Tasche.jodi2 hat geschrieben: Eine gewisse Einschränkung beim kräftigen Ausholen ist es mit Taschen bei allen Gepäckträgern vorne, aber nicht schlimm
Das würde bei normalen, tiefen Lowridern nicht mehr funktionieren.
Hans
Ergänzung zur Technik....
5..... nicht nur für die Nutzung von Packtaschen:
Die runde Technik, die im Stepbike-Film zu sehen ist, ist sowohl schonend als auch effektiv und passt gut zu Touren mit Taschen.
Ergibt einen schönen runden Tritt.
Hans
Die runde Technik, die im Stepbike-Film zu sehen ist, ist sowohl schonend als auch effektiv und passt gut zu Touren mit Taschen.
Ergibt einen schönen runden Tritt.
Hans
