nachdem ich nun fleißig am trainieren bin und bereits 500 Roller-Kilometer auf der Uhr habe, wollte ich mal kurz meinen Umbau präsentieren.
Um bei meinem Kostka 26/20 das Trittbrett tiefer zu kriegen, ohne meine heißgeliebten Kojaks gegen unkomfortable und empfindliche Niederquerschnittsreifen zu tauschen, habe ich eine geänderte Aufhängung gefertigt.
Ziel war es min. 20mm mit dem Hinterrad tiefer zu kommen.
Bei Beibehaltung der alten Bremse, bzw. deren Auflagepunkten.
Also zeichnete ich über CAD die hintere Aufhängung mitsamt Rad und errechnete den neuen Mittelpunkt über der alten Aufhängung. Der Radstand wurde um 18mm verkürzt, die Nabe kam über die alte Aufhängung.
Als Material wählte ich zuerst Alu (F28), aufgrund der filigranen Ausführung wechselte ich dann aber zu hochfesten Werkzeugstahl mit 1200N/mm² Zugfestigkeit.
Die Nabe kann man nun von Vorne einschieben, die Nut steigt parallel zur alten Aufhängung um 40° an.
So ist gesichert, das das Rad nicht herausfliegen kann.
Aktuelle Bodenfreiheit 40mm unbelastet, 65mm Trittbrett. Alltagstauglich.
Vieeleicht mach ich mir noch mal ne Sportaufhängung extrem tief....
nun aber.....Bilder:
