Hallo,
ich habe günstig eine gebrauchte S625x erworben. Was mache ich jetzt am besten mit dem Laufsensor ? Kann man den reseten, also wieder in den Auslieferungszustand bringen oder muss ich den auf jeden Fall neu kalibrieren ??
Was meint ihr ??
Gruss
Laufprinz
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Hallo Laufprinz,
den Laufsensor kannst du nicht in den Auslieferungszustand zurücksetzen.
Wenn du in der Uhr den Kalibrierfaktor wieder auf 1000 setzt, befindet sich die Uhr/Laufsensor-Kombination quasi wieder im "Auslieferungszustand" und du kannst neu kalibrieren. Würde ich auf jeden Fall empfehlen.
Options -> Speed Set -> Run -> On -> Calibrate Speed? -> Manual -> Set Factor -> "1000"
Gruß
Hendock
den Laufsensor kannst du nicht in den Auslieferungszustand zurücksetzen.
Wenn du in der Uhr den Kalibrierfaktor wieder auf 1000 setzt, befindet sich die Uhr/Laufsensor-Kombination quasi wieder im "Auslieferungszustand" und du kannst neu kalibrieren. Würde ich auf jeden Fall empfehlen.
Options -> Speed Set -> Run -> On -> Calibrate Speed? -> Manual -> Set Factor -> "1000"
Gruß
Hendock
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Hendock hat geschrieben:Hallo Laufprinz,
den Laufsensor kannst du nicht in den Auslieferungszustand zurücksetzen.
Wenn du in der Uhr den Kalibrierfaktor wieder auf 1000 setzt, befindet sich die Uhr/Laufsensor-Kombination quasi wieder im "Auslieferungszustand" und du kannst neu kalibrieren. Würde ich auf jeden Fall empfehlen.
Options -> Speed Set -> Run -> On -> Calibrate Speed? -> Manual -> Set Factor -> "1000"
Gruß
Hendock
Super, an genau sowas dache ich !!
Vielen Dank
Laufprinz
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Mal was anderes : wie stelle ich das Teil denn ein, wenn ich zwei paar Schuhe im wechsel laufe ??? Muss ich da jedes mal neu kalibrieren bzw. den Faktor einstellen ??
Vielen Dank im Voraus,
Laufprinz
Vielen Dank im Voraus,
Laufprinz
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Genau das!Laufprinz hat geschrieben:Muss ich da jedes mal neu kalibrieren bzw. den Faktor einstellen ??
Gruß
Hendock
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Tja...Laufprinz hat geschrieben:Ist aber schon ein wenig umständlich, gell ?!?
Oder du ermittelst den Fehler mit ALLEN Laufschuhen jeweils auf ALLEN Untergründen (Bahn, Straße, Wald) jeweils auf ALLEN Strecken (flach, mehr oder weniger profiliert), berechnest den Mittelwert und stellst den entsprechenden Korrekturfaktor ein. Das ist zwar eine recht umständliches Unterfangen, danach sollten deine Streckenmessungen IM MITTEL korrekt sein.
Gruß
Hendock
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Und nach der ganzen Aktion landest Du wahrscheinlich wieder ziemlich genau bei Faktor 1.000 
Grüsse
Sascha
Grüsse
Sascha
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coldfire30 hat geschrieben:Und nach der ganzen Aktion landest Du wahrscheinlich wieder ziemlich genau bei Faktor 1.000
Grüsse
Sascha
Na Toll !!!
