Tria Rad??
Zur ersten Frage kann ich leider nichts beitragen. Mit Bikes kennen sich andere bestimmt besser aus.SwissRunner hat geschrieben:- Ist es gut???
- Wie teuer darf es sein???
Wie viel ist es geahren?SwissRunner hat geschrieben:Es ist von 2006 also was würdet Ihr dafür geben?????
Das sollte stimmen.SwissRunner hat geschrieben:Ich fahre es morgen mal Probe. Es ist nen 58er Rahmen!! Ich bin 186cm und hab ne Schrittlänge von ca. 88cm.
Das kann ich nicht sagen. Mir gefällt es nicht so. Aber das ist Geschmackssache.SwissRunner hat geschrieben:- Ist es gut???
Was ist der Neupreis?SwissRunner hat geschrieben:- Wie teuer darf es sein???
Das ist schon etwas hoch. Doch €890 finde ich zu wenig für nur 800km.SwissRunner hat geschrieben:Neu bekommt man es ab 1500€. Beim Händler steht es für 1299€ im Laden (Für mich Wucher). Es ist ca. 800km gefahren.
Zu den Bontrager Komponenten kann ich nicht viel sagen. Aber es scheint gut.SwissRunner hat geschrieben:Ich weis es sieht nicht perfekt aus, aber die Frage ist ja ob die Ausstattung ok ist???
Ich habe nun gesehen, dass nur der Umwerfer 105 ist. Der Rest ist Ultegra. Mehr braucht man nicht.SwissRunner hat geschrieben:Das Felt hat mehr Dura ACE und Ultegra Teile verbaut. Dafür hat das TREK die Meisten Teile von Bontrager aber Schalttechnisch eher in Richtung 105er.
Das spielt im Triathlon eigentlich nicht so eine Rolle. Aerodynamik ist viel wichtiger.SwissRunner hat geschrieben:Bei dem Felt von 2007 steht CarbonRahmen, da frag ich mal nach dem Gewicht.
Das ist etwas vom Wichtigsten.SwissRunner hat geschrieben:Beim draufsetzen hat mir die Position auch auf Anhieb gefallen!
felix__w hat geschrieben: Beim tollen Dollarkurs habe ich mir nun das Cervelo P2C in Ultegra für U$2500 bestellt
Felix
Und warum eine 9er Kasette mit 10 Komponenten. Im Preis kann das doch nicht viel machen. Gibt dies nicht ehr Probleme? Außerdem will ich auch 10fach fahren wenn ich schon die Ausstattung habe.SwissRunner hat geschrieben:AHA!! Da hat jemand aufgepasst!!!! NENE, das ist blos ne 9er Kasette. Noch so ein Preisdrücker!!
Dat FELT hat die 10er Version!! Ich glaube die Entscheidung wird immer leichter!!
Gebt mir mehr!!
SwissRunner hat geschrieben:Etwas zu teuer für mich!!!
Hab das TREK gewogen = 10,6kg!!! Ich glaube in der Preisklasse ok!
Sonst jemand vieleicht ne Idee???
Bin für jede HILFE Dankbar!!!
Das werde ich sicher habenAndi_Fant hat geschrieben:
Viel Spaß damit
Es gibt auch günstigeres das mir besser scheint. Ich hatte zuvor das P2SL. Es kostet nun noch ($1850) weniger als ich es kaufte.SwissRunner hat geschrieben:Etwas zu teuer für mich!!!
Das geht gar nict. Entweder 9- oder 10-fach. Die 10er-Kassette/-Kette ist schmaler und kann nicht mit 9-fach gebraucht werden (und umgekehrt).hw hat geschrieben:Und warum eine 9er Kasette mit 10 Komponenten. Im Preis kann das doch nicht viel machen. Gibt dies nicht ehr Probleme?
Es kommt immer darauf an wie man wägt. Die Angabe des Herstellers sind natürlich immer ohne Pedalen, Flaschenhalter etc.DaCube hat geschrieben:10,6kg sind in heutiger Zeit n Witz, wenn auch kein guter!
Wie gesagt kommt es auf die Ausrüstung an. Und Triathlon findet oft im Flachen statt. Lieber etwas schwere und aerodynamischer.DaCube hat geschrieben:3. >9kg ist immer noch bleischwer
SwissRunner hat geschrieben:Es ist aber eines der häslichsten!!! Wenn es gut wäre wäre das egal. Eigenes Bike bauen sollte für nen Ing. kein Problem sein, hätte er denn Ahnugn was er benötigt???!!! Also Finger weg(erstmal).
Tendierst du eher zum Felt S32??? Vieleicht bekomme ich es mit handeln für 950€ ??
Ein Sekund ev schon da die Dura Ace leichter ist ;)Hammer1968 hat geschrieben:Mit Dura Ace bist du keine Sek. schneller. als mit 105er.
Warum das Soloist und nicht P2SL? Für Triathlon ist das zweite sicher idealer und beide sind gleich teuer. Aber wenn der Rhmen 1000 kostet wird das Rad auch nicht ganz so günstig.Hammer1968 hat geschrieben:Ich hätte mir bei einem niedrigpreisigen Rad diesen Rahmen gekauft und mit günstigen Komponenten zusammengestellt.
Ich würde aber eher von Anfang an etwas mehr investieren (wenn möglich) als später die Schaltung neu zu kaufen. Denn insgesamt wird das teurer.Hammer1968 hat geschrieben:Komponenten lassen sich austauschen. Beim Rahmen wird es schwierig.
Warum nich ein richtigesb Tri-Rad ;)DaCube hat geschrieben:Ich tendiere zum SCOTT addict oder Plasma
nicht zu vergessen ett CR1
Das ist gut. Ich fühle mich in der Aero-Position auch am wohlsten.SwissRunner hat geschrieben:Zurück zum Thema, bin gestern das Trek Probegefahren.
Sehr Angenehm mit nem Tria-Lenker!!!
Wie viel willst du maximal ausgeben?SwissRunner hat geschrieben:In meiner Preisklasse ist das aber auch schwer mit nem Tria-Rad, ich geb es zu. Deshalb muss ich mich wohl zwischen dem Trek und dem Felt entscheiden.
...und das aller schlimmste ist dass ich bei dem ausverkauf ende letzten jahres geschlafen habe als die rahmensets für unter 600 "verschleudert" wurdenfelix__w hat geschrieben: Und hier gäbe es den 'gleichen' Rahmen für knapp 900.
Dann liegst du wohl mit dem Trek schon gut. Aber ich kenne bei Räder nicht.SwissRunner hat geschrieben:@Felix:
Preisklasse max. 1.200€!!! Komplett, nicht nur der Rahmen!!!!
Das kann ich auch nicht sagen. Ich habe auch mit einem $1400 Rad begonnen und erst letztes Jahr auf etwas besser gewechselt (wegen Rahmenbruch). Und schnell war ich auch darauf ;)SwissRunner hat geschrieben:Könnte höchstens bei Felt ne Stufe höher auf das S22 gehen, aber ob es das Wert ist als Anfänger???
Ich habe zwei Räder. Aber wenn mir das Tri-RAd wegen dem Wetter nicht zu schade ist fahre ich immer mit dem. Ich fühle mich auf dem wohler obwohl dass RR eher besser angepasst wurde.Hammer1968 hat geschrieben:ich gehe mit dir konform, dass der P2SL für Triathlon idealer ist. Und darum hätte ich den anderen Rahmen genommen. Ich lese heraus, dass hier die von mir (und dir) bevorzugte Variante des Zweit- und Drittrades nicht zum Tragen kommt. Also würde ich zu einem Allrounder raten, welchen ich mit nem anderen Lenken und Schalthebeln zu einem super "normlo" Renner machen kann.
Doch, das stimmt schon.Hammer1968 hat geschrieben:Mit diesem Rahmen sind doch auch die 76° möglich, oder habe ich da was verwechselt? Das wäre peinlich.
??!!Heute morgen kam es an und ich habe es über Mittag gleich ausgepackt. Hier ein erstes Foto.felix__w hat geschrieben:Beim tollen Dollarkurs habe ich mir nun das Cervelo P2C in Ultegra für U$2500 bestellt
felix__w hat geschrieben:Heute morgen kam es an und ich habe es über Mittag gleich ausgepackt. Hier ein erstes Foto.
Das Rad in meinen Händen wäre wohl Perlen vor die Säue .... Sieht klasse aus. Reschpekt! felix__w hat geschrieben:Heute morgen kam es an und ich habe es über Mittag gleich ausgepackt. Hier ein erstes Foto.
Heute Abend werde ich s noch ganz zusammen bauen und anpassen.
Felix
!!!!! geht doch klar für 1.200€ oder!!?? Es steht schon seit gestern abend in der Garage. Wir haben eine Doppelgarage wo nur ein Auto steht. Da hat es genug Platz für unsere 8 Räder (5 von mir).Highopie hat geschrieben:Muss es in die Garage/Keller oder darf es mit ins Schlafzimmer ?
Etwa 1750 Original und 1900 mit den Upgrades.SwissRunner hat geschrieben:her mit dem TEIL
Ich bin 184 und die Schrittlänge ca 87. Die Händler tendierten mehr auf 56 (einer auf 58cm). Ich bin aber mit dem 56cm P2SL gut gefahren. Aber 58cm hätte wohl auch gepasst.SwissRunner hat geschrieben:Ne kurze Frage welche Rahmengröße ist das und wie groß bist du bzw. Schritthöhe???
Auf der OD bin ich das (d.h. 40er Schnitt) auch mit dem alten Rad schon mehrmals über 40km gefahrenDaCube hat geschrieben:... damit wollen wir aber ne 40er'-Schnitt sehen
Hammer1968 hat geschrieben:Hallo,
du bist doch sogar schon 180km gefahren oder? ;-)
Hammer1968 hat geschrieben:Hallo Jungs,
ich weiß doch was gemeint war.
felix meinte er ist über 40 km 'nen 40er Schnitt gefahren ! 
