Autokauf!

Bisher hatte ich 6 Autos in meinem Leben. Irgendwie hat es sich immer ergeben.
Nun stehe ich vor der freien Entscheidung und bin ratlos wie nie zuvor.
Also frage ich mal in die Runde, nach welchen Kriterien ihr eure Autos gekauft habt?

Jörg

19joerg61 hat geschrieben:Bisher hatte ich 6 Autos in meinem Leben. Irgendwie hat es sich immer ergeben.
Nun stehe ich vor der freien Entscheidung und bin ratlos wie nie zuvor.
Also frage ich mal in die Runde, nach welchen Kriterien ihr eure Autos gekauft habt?

Jörg

Also meines sollte damals neu sein, weil ich die ewigen Reparaturen bei den älteren Autos nicht mehr bezahlen wollte.

Bei der Probefahrt sollte es mir ein angenehems Gefühl vermitteln.

Zuverlässig sollte es sein. Wer will schon früh morgens bangen, ob die Karre anspringt?

Es musste groß genug sein, damit alle und alles rein passt.

Das Wichtigste: es sollte möglichst wenig kosten. Es gibt Autos für 9.000 €, die sind nicht schlechter als Autos für 23.000 €. (Und bei dem preiswerten Modell ist oft das Handschuhfach schon dabei)


Die Automarke war mir zunächst egal. Bei einigen Autohäusern wurde ich trotz Büroanzug, geputzten Zähnen und Schuhen, nicht bedient. Manchmal habe ich mich für ein Auto aus der Austellung schon entschieden, bekam aber vom Verkäufer statt eines Kaufvertrags ein Prospekt in die Hand gedrückt. Eine junge Verkäuferin hielt meine Frage, was denn der Astra da drüben kostet, für Anmache und verzog sich kopfschüttelnd in die hinteren Räume.

Um zu der Frage zurück zu kommen: mir ist auch wichtig, dass ein Verkäufer mit mir spricht und Lust hat, mir ein Auto zu verkaufen. Beim Besuch von schätzungsweise 20 Autohäusern habe ich solche Verkäufer nur 2 mal angetroffen. Der erste wollte mir eine winzige Schuhschachtel als "Raumwunder" verkaufen. Der zweite begrüsste mich bereits an der Eingangstür und holte mir einen Kaffee - er hat das Geschäft gemacht.

Wir sind auch gerade in der heißen Entscheidungsphase. Es wird vor allem wieder ein Skoda. Ein gebrauchter Oktavia Kombi diesmal wahrscheinlich. Die Skodas schneiden in den Pannenstatistiken super ab, verbrauchen wenig, Ersatzteile sind nicht so sinnlos überteuert. Drin ist viel von VW, also irgendwie sogar noch ein bissel ein deutsches Auto .

Der Verkäufer ist übrigens sehr nett bisher, ist mir auch nicht gänzlich unwichtig;
genauso wie die Farbe des Autos.

runnersgirl hat geschrieben:Wir sind auch gerade in der heißen Entscheidungsphase. Es wird vor allem wieder ein Skoda. Ein gebrauchter Oktavia Kombi diesmal wahrscheinlich. Die Skodas schneiden in den Pannenstatistiken super ab, verbrauchen wenig, Ersatzteile sind nicht so sinnlos überteuert. Drin ist viel von VW, also irgendwie sogar noch ein bissel ein deutsches Auto .

Der Verkäufer ist übrigens sehr nett bisher, ist mir auch nicht gänzlich unwichtig;
genauso wie die Farbe des Autos.

Wir hatten bis vor kurzen einen Skoda Oktacvia (Diesel) als Familienauto und waren sehr zufrieden, nur hatte ich den Eindruck, dass das Auto jenseits der 100.000 Km anfing lauter zu werden
Jetzt ist es ein Passat (auch ein Diesel): nicht so viel teurer, besser verarbeitet und geräumiger, vor allem für die die hinten sitzen.

Ich selbst bin ein Fan von schnellen Autos und habe mir (gebraucht) was ganz unvernünftiges gekauft: Einen Sechszylinder als Cabrio - ich liebe mein Auto
Als ich das Angebot hatte war mir die Farbe wurscht, Motorversion und Ausstattung ist mir wichtiger.

Grüße

Lisa

19joerg61 hat geschrieben:Bisher hatte ich 6 Autos in meinem Leben. Irgendwie hat es sich immer ergeben.
Nun stehe ich vor der freien Entscheidung und bin ratlos wie nie zuvor.
Also frage ich mal in die Runde, nach welchen Kriterien ihr eure Autos gekauft habt?

Jörg

Hallo Jörg,

interessante Frage!

Meine Rangfolge:

1) Zuverlässigkeit
2) Verbrauch
3) Preis-Leistungsverhältnis
4) Praxistauglichkeit/Raumangebot
5) Servicewerkstatt

Zudem sollte m.E. ein Auto einigermaßen den sportlichen Neigungen des Fahrers entsprechen. Nun könnte man meinen, ein alter Diesel würde da einem schlurfenden Ultraläufer vollauf gerecht, dann würde ich mal dagegen halten, dass die Unsportlichen dann gar kein Auto besitzen dürften...

Ich glaube da müßtest Du noch mit ein bißchen mehr Information rausrücken, Jörg.

Wie sieht denn der Einsatzzweck des Fahrzeuges aus?
Privat?
Geschäftlich?
fährst Du eher kurze Strecken bzw. wieviele km pro Jahr?
Hast Du bestimmte Ansprüche an Größe (ich denke da an so 4, 5 Sporttaschen ) uswusw.

Meine eigene Erwartung an mein Auto, in welchem ich ca. 80.000km jährlich unterwegs bin sind:

Kombi (zwingend nötig und auch praktisch)
gewisse minimale Größe (ein Polo tuts nicht, schon alleine wg. meiner 1,96m Größe)
eine ausreichend sportliche Motorisierung
Bequemlichkeit (Verstellbarkeit der Sitze etc.)
Sicherheit (rundum Airbags, Xenon-Licht
"Luxus" (das größte verfügbare Navi, Sitzheizung...)

Wir sind im Moment eben dabei für meine Frau Ersatz für den 13 Jahre alten Opel Astra Kombi zu suchen. Da soll es ein Cabrio werden...

Walter

Nachdem ich mich tränenreich von meiner geliebten, kleinen, uralten und leise sterbenden Subaru Vivio-Gurke (650 ccm Hubraum) verabschieden musste, musste auch was Neues her. Die Ansprüche waren für mich: Hohe Zuverlässigkeit, auch bei vielen gefahrenen Kilometern pro Jahr, wenig Verbrauch und trotzdem ein bisschen Fahrspass , Nicht zu gross (Parkplatzsuche), Wintertauglichkeit (also Allrad- oder zumindest Vorderradantrieb), und genug Platz für den Kinderwagen im Kofferraum. Für mich ist das Auto kein Statussymbol, und muss auch nix Wahnsinniges sein in Sachen Design.
Gefunden hab ich das mit dem Golf V mit dem TSI-Motor. Würde das Teil nicht mehr hergeben.

Gruss, Marianne

Anzahl PS!

Bogart

Stauraum Sicherheit und Image ------> Volvo 850 (allerdings vor 12,5 Jahren neu gekauft - schnurrt wie ein Kätzchen, wenn's denn mal darf)

Bogart hat geschrieben:Anzahl PS!

Bogart

Schw**zverlängerer

Ich fahre beruflich viel Auto. Priorität hat daher bei mir der Fahrersitz ! Wenn ich mich in ein Auto setzte und sitz nicht gut, werde ich das nicht kaufen. Prio 2 passive Sicherheit (Airbags, xenon Licht etc.) Prio 3, es muß alles reinpassen (Familie, Hund, Sportsachen etc. etc.) Die Motorisierung muß ausreichend sein (d.h. wenn man aufs Gaspedal tritt, muß auch was passieren , allerdings immer in Zusammenhang mit der Umwelt). Fahre inzwischen meinen dritten VW Touran, ist für mich der ideale Kompromiss aus allem.

Achim

SchweizerTrinchen hat geschrieben:Schw**zverlängerer

Ich bin jetzt aber auch in einem Alter wo das sonst nicht mehr anders geht.

Bogart

Bogart hat geschrieben:Ich bin jetzt aber auch in einem Alter wo das sonst nicht mehr anders geht.

Bogart

Mein herzliches Beileid

(Es gab doch mal so einen Spinner hier, der behauptet hat, Viagra würde auch helfen beim schneller Laufen..... das wär doch was)

Naja.. erst mal die Anforderungen z.B. an Preis, Platzangebot, Sicherheit, Bequemlichkeit definieren und damit das infrage kommende Segment festlegen. Dann wuerde ich ganz klar mein Bauchgefuehl entscheiden lassen.

In unserem Fall (Zweitwagen) hat sich ein sehr gut ausgestattetes Smart-Cabrio als ideal eriwiesen. Es wird fast ausschliesslich zu Stadtfahrten genutzt. Die Parkplatzsuche, Tankrechnungen, Kfz-Steuerzahlungen und das offen Fahren im Sommer machen wirklich Spass. Im Gegensatz zu manch anderem Kleinwagen ist das Auto auch noch bei einer Koerpergroesse ueber 1,80m sehr angenehm zu fahren. Trifft unser Anforderungsprofil also genau. Ohne ergaenzenden 'richtigen' fahrbaren Untersatz fuer Langstrecken, Familienausfahrten etc. waere ein Smart allerdings undenkbar.

Gruessle
Nicole

acaffi hat geschrieben:Fahre inzwischen meinen dritten VW Touran, ist für mich der ideale Kompromiss aus allem.

Wow, wir sind immer noch beim Ersten . Bei uns war es einfach Liebe auf den ersten Blick, tja, was soll man machen, wenn man 'nen Designer zu Hause hat . So aus Frauensicht (soll doch ein Frauenauto werden ) war mir wichtig, daß es zuverlässig und groß ist. Erstens habe ich keine Lust, im Winter auf der Autobahn zu stehen und zweitens gilt bei mir beim Auto das gleiche wie beim Essen: Klappe auf, Zeug reinhauen, Klappe zu, Ruhe . Ideal wäre noch, daß sich das Auto innen selbst reinigt, aber auf die Idee würden nur weibliche Autokonstrukteure kommen und die gibt's offenbar nicht.

SchweizerTrinchen hat geschrieben:Mein herzliches Beileid

Das kann ich gut gebrauchen. Danke für Deine Anteilnahme und Dein Verständnis!

Sollte hier jemand mal nach dem persönlichen Traumauto fragen: Ich poste dort nicht...

Viele Grüße
Bogart

ich habe damals einen reisewagen gesucht der günstig im unterhalt ist..
bin da bei dem Volvo 850 gelandet.
man bekommt recht gut teile und der klang des 5enders ist einfach nur klasse..
bin dann allerdings beim Golf 1 cabrio gelandet
möchte es nicht mehr missen.
das war einfach eine bauchentscheidung..
außerdem ist der wagen wahnsinnig günstig im unterhalt

runnersgirl hat geschrieben:Wir sind auch gerade in der heißen Entscheidungsphase. Es wird vor allem wieder ein Skoda. Ein gebrauchter Oktavia Kombi diesmal wahrscheinlich. Die Skodas schneiden in den Pannenstatistiken super ab, verbrauchen wenig, Ersatzteile sind nicht so sinnlos überteuert. Drin ist viel von VW, also irgendwie sogar noch ein bissel ein deutsches Auto .

Der Verkäufer ist übrigens sehr nett bisher, ist mir auch nicht gänzlich unwichtig;
genauso wie die Farbe des Autos.

Hinter Skodas und Autos mit Fischaufklebern dran fahre ich nun überhaupt nicht gern hinterher, die sind für mich eine Aufforderung zum Überholen, genauso wie Fahrschulautos. Obwohl ich kein Raser bin, geht mit meinen 60 kW auch nicht.

Am liebsten würde ich mal wieder VW Käfer fahren!

gadelandrunner

Mir war wichtig, dass ich möglichst viel "Auto" für mein Geld bekommen. Daher wurde es vor 4 Jahren ein Mazda6 Diesel mit günstigem Sonderausstattungspaket weil die Serie auslief.

Andreas

Nach Spaßfaktor!
Gruß
jeck

Hallo,

ich würde übrigens niemals meiner Frau ein Auto schenken, ohne sie in den Entscheidungsprozeß einzubinden. Das kann nur schief gehen! Frauen wählen ein Auto nach ganz anderen Kriterien aus als Männer. Ich kenne im Freudeskreis zwei Fälle, wo das kläglich gescheitert ist.

Viele Grüße
Bogart

Gute Frage. Wir sind gerade auf der Suche nach einem neuen Zweitwagen, und schwanken zwischen "relativ neu, klein und vernünftig" (Fiat 500, Polo, Corsa) und "etwas älter, Spaßfaktor, unvernünftig" (TT, BMW Cabrio, oä). Das zur Verfügung stehende Budget ist fix. Was tun? Ich neige zum Youngtimer mit Spaßfaktor...

Mein jetztiges Auto musste nach dem Geburt meiner Tochter gekauft werden, da im vorherigen Auto der Kofferaum nach mühsamen Einladen des Kinderwagens bereits fast voll war. Ausserdem war ein Dreitürer für den Kindersitz unpraktisch.

Am einfachsten und praktischsten daher ein Kombi !!

Nachdem eine Kollegin nach einem Unfall mir ihrem Polo schwere Verletzungen erltitten hat, die bei einem größeren Auto zumindest bei weitem nicht so schlimm gewesen wären, rückte der Faktor Sicherheit noch ein Stück weiter nach vorne in der Gewichtung.

Was nützt es mir und meiner Familie, wenn ich im Unterhalt etwas weniger ausgebe und vielleicht etwas weniger CO2 in die Luft puste, wenn das Auto nicht entsprechend sicher ist habe ich mir gedacht, von daher lieber gebraucht und dafür etwas größer mir mehr Sicherheit und ausreichend Platz.

Ich denke aber da hat jeder, je nach Einsatz, so seine verschiedenen Prioritäten. Wenn ich jetzt nur in der Stadt rumkutsche setze ich sicher andere Prioritäten, als wenn ich etliche Autobahnkilometer fahre.

pflluegler hat geschrieben:Gute Frage. Wir sind gerade auf der Suche nach einem neuen Zweitwagen, und schwanken zwischen "relativ neu, klein und vernünftig" (Fiat 500, Polo, Corsa) und "etwas älter, Spaßfaktor, unvernünftig" (TT, BMW Cabrio, oä). Das zur Verfügung stehende Budget ist fix. Was tun? Ich neige zum Youngtimer mit Spaßfaktor...

dann.. kauf dir ein Golf 1 Cabrio ab Bj. 90.
bei fragen.. schreib mich einfach an ;)
es ist ein günstiges dankbares auto

nach einigen entsetzlichen Erfahrungen diesbezüglich steht für mich die Werkstatt an erster Stelle. Da muss es flutschen sonst wird das nix.

Glücklicherweise können wir beide Autos zur gleichen Werkstatt bringen, und wenn eine Neuanschaffung ansteht, werde ich da ganz sicher auch fündig ...

pflluegler hat geschrieben:Gute Frage. Wir sind gerade auf der Suche nach einem neuen Zweitwagen, und schwanken zwischen "relativ neu, klein und vernünftig" (Fiat 500, Polo, Corsa) und "etwas älter, Spaßfaktor, unvernünftig" (TT, BMW Cabrio, oä). Das zur Verfügung stehende Budget ist fix. Was tun? Ich neige zum Youngtimer mit Spaßfaktor...

Kann ich verstehen, ich hatte den 320 BMW als Diesel (Vierzylinder) und als ich zwei Jahre später mein derzeitiges Cabrio (auch BMW) gesehen habe, sofort getauscht :

Allein der Fahrspaß mit einem Sechszylinder ist schöner und offen fahren sowieso. Und der Kofferraum ist auch groß genug, da das Stoffdach erstaunlich wenig Platz braucht. Ich habe es nie bereut, sogar Steuer und Versicherung war günstiger.

Und jetzt überlege ich , ob ich mir den E 30 noch als Cabrio zulege, da denke ich dass diese Bauserie später mehr an Wert gewinnt.

@Gadelandrunner: du bist anscheinenend noch nie hinter meinem Skoda gefahren

Grüße

Lisa

pflluegler hat geschrieben:Ich neige zum Youngtimer mit Spaßfaktor...

Saab Cabrio turbo

Hallo Jörg,
so eine Anschaffung kann schon viel Kopfzerbrechen bereiten.
Bei uns steht auch eine Veränderung ins Haus. Mein kleiner roter Rover wird mit seinen Reperaturen jetzt immer preisintensiver und da gibt es nun endweder die Variante, ich kauf einen kleinen "Flitzer" mit 4 Türen für mich. Oder ich übernehme den Ford Mondeo (Familienkutsche) und mein Mann legt sich einen, auch für lange Fahrten bequemen, flotten Wagen zu. Ich tendiere zu Ford Fiesta als Diesel. Was mein Göga am liebsten fahren würde weiß ich nicht so genau. Am Ende wird wohl der Preis den Ausschlag geben was ist die preiswertere Variante . Also Anschaffung, laufende Kosten usw. und die Überlegung: manchmal fahren die lieben "kleinen erwachsenen Kinder" mit diesem Auto.

Viel Spaß beim finden des richtigen Autos wünscht

cabharnisch hat geschrieben:dann.. kauf dir ein Golf 1 Cabrio ab Bj. 90.
bei fragen.. schreib mich einfach an ;)
es ist ein günstiges dankbares auto

Willst Du eins verkaufen, oder warum preist Du das so an ;-)

Bin mir auch nicht sicher ob die Chefin nen Golf I Cabrio ansprechend findet ...

pflluegler hat geschrieben:Willst Du eins verkaufen, oder warum preist Du das so an ;-)

Bin mir auch nicht sicher ob die Chefin nen Golf I Cabrio ansprechend findet ...

eh ich meinen verkaufe...
ne du... aber es ist einfach ein klasse auto..
hat charme, stil und hat einfach eine ganze generation geprägt...
deswegen "preise" ich es hier so an..
in meinen augen einfach ein klasse wagen..
mit nem 3er bmw oder sowas kann ich nichts anfangen..
die haben keine seele in meinen augen.. aber das muss jeder für sich selbst wissen..

und nicht sicher sein ist nicht wissen ;)
solltest du dir merken..

Hmmm...."Generation Golf" bin ich aber eher als Du - obwohl ich nie eine Golf hatte. Meine Frau aber.

Und die Wege und Gedankengänge meiner Chefin sind für mich manchmal rätselhaft. Da ist das mit wissen so eine Sache...;-)

Martin_Dus hat geschrieben:Saab Cabrio turbo

Nicht schlecht. Ich konter mal mit Aston Martin DB9 Volante...

Viele Grüße
Bogart

Nein, daß ist nicht mein persönliches Traumauto. ;)

Also, wenn Cabrio, dann OHNE Überollbügel, genau das finde ich beim Golf so schrecklich.
Der Käfer war ja schon ohne und Saab und BMW konnten es damals auch schon, oder?

Was mir übrigens auch nicht gefällt sind Metalldächer, kein Kofferraum mehr und das Design des Kofferraum (z.B beim Peugeot) echt gruselig... auch der neue 3er mit Metalldach ist für mich ein Grund den nicht zu kaufen, so ein Auto hat für mich keine Seele mehr.

Grüße

Lisa

Echte Männer fahren ja bekanntlich Fahrrad. Nichtsdestotrotz habe ich als meinen allerersten Wagen jenen hier im Visier, der aber erst ab 2010 in Produktion gehen soll.

Da ich gerne ein Cabrio wollte aber nicht auf den Komfort eines "normalen Autos" verzichten hab ich mich diesmal für einen Renault Megane CC entschieden.

Das hat ein Glasdach, einen grossen Kofferraum, 4 Sitze, genügend Power und alles was ich sonst noch gebraucht habe.

Da es bei uns in den nächsten Jahren mal Nachwuchs geben könnte hab ich stark mit der Entscheidung gerungen eine Familienkutsche zu kaufen, allerdings hab ich mich dann doch für das Cabrio entschieden. Einen Kindersitz könnte man auch hier montieren und wenn das Dach zu ist müsste der Kofferraum auch für einen Kinderwagen gross genug sein.
Ausserdem hat meine Frau auch noch ein Auto das man für den Anfang als Familienauto nutzen könnte.

Bogart hat geschrieben:Nicht schlecht. Ich konter mal mit Aston Martin DB9 Volante...

Viele Grüße
Bogart

Nein, daß ist nicht mein persönliches Traumauto. ;)

Ich träume nicht mehr... Fahren macht mehr Spaß.
Aber leider habe ich nur nen neuen 900er.
Das ganz alte Modell wäre mir noch lieber, aber den konnte ich mir nicht leisten.

So hab ich einen Kompromiss. Nettes Auto für relativ kleines Geld.

Gruß
Martin

pflluegler hat geschrieben:Hmmm...."Generation Golf" bin ich aber eher als Du - obwohl ich nie eine Golf hatte. Meine Frau aber.

Und die Wege und Gedankengänge meiner Chefin sind für mich manchmal rätselhaft. Da ist das mit wissen so eine Sache...;-)

das mag sicherlich sein..
nur bin ich der meinung das es auch leute geben sollte die diese wagen hüten und beschützen sollten.. wenn ich sehe was die leute zum schrotti schaffen wegen den 2500€ abwrackprämie.. da wird mir ganz anders..
aber wie gesagt.. wenner dir ned gefällt musst ihn ned kaufen..
war nur ein vorschlag..

Lisa08 hat geschrieben:Also, wenn Cabrio, dann OHNE Überollbügel, genau das finde ich beim Golf so schrecklich.
Der Käfer war ja schon ohne und Saab und BMW konnten es damals auch schon, oder?
.....

dann mach mal einen überschlag mit nem E30.. wollen ja bei youngtimern bleiben.. ;)
ich habs gesehen.. nicht schön.. gaaaaaaar nicht schön..
der überrollbügel hat schon seinen sinn und zweck gehabt damals..
desweiteren.. nur als bsp. das E36 cabrio hat beim NCAP crashtest gerade mal 1 Stern bekommen..
ich denke es sollte jedem menschen klar sein wie das dann erst bei nem E30 aussieht..
aber okay.. ich höre schon auf..

cabharnisch hat geschrieben:das mag sicherlich sein..
nur bin ich der meinung das es auch leute geben sollte die diese wagen hüten und beschützen sollten.. wenn ich sehe was die leute zum schrotti schaffen wegen den 2500€ abwrackprämie.. da wird mir ganz anders..


dann mach mal einen überschlag mit nem E30.. wollen ja bei youngtimern bleiben.. ;)
ich habs gesehen.. nicht schön.. gaaaaaaar nicht schön..
der überrollbügel hat schon seinen sinn und zweck gehabt damals..
desweiteren.. nur als bsp. das E36 cabrio hat beim NCAP crashtest gerade mal 1 Stern bekommen..
ich denke es sollte jedem menschen klar sein wie das dann erst bei nem E30 aussieht..
aber okay.. ich höre schon auf..

Mir der Abwrackrämie gebe ich dir recht, sehr schade um manche Autos...

Ich wollte schon als ich 18 war den E 30 als Cabrio (den 325er) konnte ich mir damals überhaupt und gar nicht leisten, es ist und bleibt für mich in Punkto Linienführung und Eleganz eines der schönsten Cabrios dieser Zeit, den E 36 find ich dagegen

Sicherheit: wo fängst du an und wo hörst du auf? Bei Youngtimern ist mir das nicht so wichtig, bei einem neuen Auto würde ich mehr darauf achten und mal ganz ehrlich: Wann hat man denn einen Überschlag? Die Diskussion um Sicherheit könnte endlos geführt werden...

Den E46 den ich jetzt fahre (nicht geliftet) war mein Wunschauto, wahrscheinlich werde ich ihn behalten und in Würde altern lassen nur wenn ich sehe was AUDI da grad auf den Markt bringt Gucken geh ich auf jeden Fall

Grüße

Lisa

Lisa08 hat geschrieben:

.....wenn ich sehe was AUDI da grad auf den Markt bringtGucken geh ich auf jeden Fall
Grüße
Lisa

Ganz zu schweigen von dem neuen Gallardo der ein bißchen weiter rechts unten auf deinem Link (unter dem potthäßlichen Mercedes F700) zu sehen ist ......

Walter

viermaerker hat geschrieben:Ganz zu schweigen von dem neuen Gallardo der ein bißchen weiter rechts unten auf deinem Link (unter dem potthäßlichen Mercedes F700) zu sehen ist ......

Walter

Hab ich schon gesehen ja, es gibt schon Traumwägen ...

... ich bin da als Frau vermutlich etwas untypisch - aber ich liebe solche Autos ...

Grüße

Lisa

Lisa08 hat geschrieben:Mir der Abwrackrämie gebe ich dir recht, sehr schade um manche Autos...

Ich wollte schon als ich 18 war den E 30 als Cabrio (den 325er) konnte ich mir damals überhaupt und gar nicht leisten, es ist und bleibt für mich in Punkto Linienführung und Eleganz eines der schönsten Cabrios dieser Zeit, den E 36 find ich dagegen

Sicherheit: wo fängst du an und wo hörst du auf? Bei Youngtimern ist mir das nicht so wichtig, bei einem neuen Auto würde ich mehr darauf achten und mal ganz ehrlich: Wann hat man denn einen Überschlag? Die Diskussion um Sicherheit könnte endlos geführt werden...

Den E46 den ich jetzt fahre (nicht geliftet) war mein Wunschauto, wahrscheinlich werde ich ihn behalten und in Würde altern lassen nur wenn ich sehe was AUDI da grad auf den Markt bringt Gucken geh ich auf jeden Fall

Grüße

Lisa

Sicherheit: es geht darum das ich bei nem überschlag sicher rauskomme..
desweiteren weiß ich aus eigenere erfahrung das der wagen für seine verhältnisse schön stabil ist

E 30: mit der linienführung gebe ich dir recht. nur ist es schade das sie, bei uns, das türkenimage haben..
wenn E30 dann original

zu dem link: joa. audi baut schon schöne sachen.. das stimmt. nur werden das keine klassiker denke ich..

dann doch lieber nen alten saab oder so

Wenn ich jetzt vor der Wahl stehen würde, kommt nur eine Spritsparkiste <5l/100km in Frage. Ist dann zwar klein und weniger komfortabler als ein Kombi. Ich möchte aber den Trend unterstützen, dass Autos in erster Linie umweltfreundlicher produziert werden (!).

Konkret heißt das: Hyundai i10

Lars hat geschrieben:

Ich möchte aber den Trend unterstützen, dass Autos in erster Linie umweltfreundlicher produziert werden (!).
Konkret heißt das: Hyundai i10

Ist das zufälliger Weise der Trend, asiatische Produzenten von Billigkisten zu unterstützen?


Walter

19joerg61 hat geschrieben:Bisher hatte ich 6 Autos in meinem Leben. Irgendwie hat es sich immer ergeben.
Nun stehe ich vor der freien Entscheidung und bin ratlos wie nie zuvor.
Also frage ich mal in die Runde, nach welchen Kriterien ihr eure Autos gekauft habt?

Jörg

also ein auto muss vorallem mal was hermachen! wenn du das richtige auto hast, dann kriegst du die schärfsten blondies:

http://www.blogspan.net/wp-content/uplo ... a-lisa.jpg

Running Pommespanzer hat geschrieben:also ein auto muss vorallem mal was hermachen! wenn du das richtige auto hast, dann kriegst du die schärfsten blondies:

http://www.blogspan.net/wp-content/uplo ... a-lisa.jpg

Reine Prothese für Schlaffis. Ganze Kerle brauchen sowas nicht, die kriegen auch so die süßesten Bunnies. ;-)

Gruß
Hendrik, fährt Polo

HendrikO hat geschrieben:Reine Prothese für Schlaffis. Ganze Kerle brauchen sowas nicht, die kriegen auch so die süßesten Bunnies. ;-)

Gruß
Hendrik, fährt Polo

naja, polo! ich weiss ja nicht! mit so einer hutschachtel kriegst du vielleicht gumsel, die mutti von eulalia. aber einer heißen luxus-braut musst du was bieten können. seit dem ich mein bmw cabrio habe, kann ich mich vor diesen femal fashion-victims nicht mehr retten. egal ob im winter damit durch schwabing. oder im sommer zum pick-nick in die alpen. da geht was, sag ich dir! warum knäcke, wenn es torte gibt?!

und jetzt denke nicht, das sei oberflächlich oder so. nein! das ist pure psychologie! mit einem bmw demonstrierst du, dass du das alpha-tier bist. da wo du bist, ist vorne! du bist erfolgreich! du kannst es dir leisten! du bändigst die maschine! dein motor klingt wie das brüllen eines löwen. die anderen machen dir ehrfürchtig platz und nehmen einen niedrigeren rang ein. wenn du mit einem bmw auf der autobahn bist, dann zeigen die anderen fahrer demutsgesten! und wenn einer nicht freiwillig seinen paria-status einnimmt, dann wird er kurz mit der lichthupe daran erinnert! du hast das beste auto! und die besten blonds! damit hast du eine 90-60-90-garantie! und wenn du im winter das sitz-stöfchen anmachst, dann miaut die mieze.


hier mal ein beispiel, was ich meine:

Polo:
http://www.jahreswagen-center.de/assets ... U_Polo.jpg
http://www.hochdachkombi.de/galerie/dat ... eladen.jpg

bmw cabrio:
http://static.autoblog.nl/images/wp2008 ... e%2013.jpg
http://www.tuning-blog.net/wp-content/u ... cabrio.jpg

Running Pommespanzer hat geschrieben:...mit einem bmw demonstrierst du, dass du das alpha-tier bist. da wo du bist, ist vorne! du bist erfolgreich! du kannst es dir leisten! du bändigst die maschine! dein motor klingt wie das brüllen eines löwen. die anderen machen dir ehrfürchtig platz und nehmen einen niedrigeren rang ein. wenn du mit einem bmw auf der autobahn bist, dann zeigen die anderen fahrer demutsgesten! und wenn einer nicht freiwillig seinen paria-status einnimmt, dann wird er kurz mit der lichthupe daran erinnert! du hast das beste auto! und die besten blonds! damit hast du eine 90-60-90-garantie! und wenn du im winter das sitz-stöfchen anmachst, dann miaut die mieze.

Auf die Kriterien wäre ich nicht gekommen, jetzt weiß ich, was es werden muß.
Hat sich also gelohnt, den Thread aufzumachen.

Aber ob es nicht ins Gegenteil umschlägt, wenn ich mit dem BMW zum Lauf fahre und Schlaffi Hendrik mit seiner Polo-Prothese nimmt keinen Paria-Status ein, sondern hängt mich in Laufschuhen vor all den blonds gnadenlos ab?

19joerg61 hat geschrieben:Auf die Kriterien wäre ich nicht gekommen, jetzt weiß ich was es werden muß.
Hat sich also gelohnt, den Thread aufzumachen.

Aber ob es nicht ins Gegenteil umschlägt, wenn ich mit dem BMW zum Lauf fahre und Schlaffi Hendrik mit seiner Polo-Prothese nimmt keinen Paria-Status ein, sondern hängt mich in Laufschuhen vor all den blonds gnadenlos ab?

Wie ich schon sagte, echte Kerle brauchen sowas nicht. Und ganz ehrlich - die BMW-Fahrer sind die größten Schlaffis. ;-)

Gruß
Hendrik, braucht sogar nur ein Dreirad, wenn ihr mit dem BMW kommt

Gadelandrunner hat geschrieben:Hinter Skodas und Autos mit Fischaufklebern dran fahre ich nun überhaupt nicht gern hinterher, die sind für mich eine Aufforderung zum Überholen, genauso wie Fahrschulautos.

Kann ich gut verstehen, aber versuch das mal bei dem hier ;) : Skoda Auto Deutschland GmbH

19joerg61 hat geschrieben:Bisher hatte ich 6 Autos in meinem Leben. Irgendwie hat es sich immer ergeben.
Nun stehe ich vor der freien Entscheidung und bin ratlos wie nie zuvor.
Also frage ich mal in die Runde, nach welchen Kriterien ihr eure Autos gekauft habt?

Jörg

und, was holste für n auto`?