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  1. #101
    Avatar von slyberryfox
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    Ich denk mir halt, dass die Käuferschicht für einen 28/28 generell recht niedrig ist. Nach allem was ich so gehört und gelesen habe und man kann es sich auch einfach gut vorstellen, ist ein 2x28er ein riesen Teil. Diese agile Handling eines 28/20 geht völlig verloren. Sprich es ist für mich ein Teil, um schnell zu fahren und nicht um damit morgens zu Bäcker zu düsen.


    In so ein Race-Konzept Eventualitäten einzubauen, wie ein hohes Fahrergewicht und zig Anwendungsbereiche machen es für die geringe Käuferschicht aus meiner Sicht nicht attraktiver. Seltsam finde ich auch die Scheibenaufnahme hinten. Diese Bremskräfte sind mehr als überdimensioniert, hinten zumindest.


    Vor zwei Monaten wollte ich mir direkt einen 28er Rahmen ordern, aber als ich das mit dem Trittbrett festgestellt habe, bin ich davon erstmal abgekommen. Weil selbst mit 23C Reifen wird man nicht viel gewinnen.


    Man muss halt auch bedenken, dass die Trittbretthöhe für kleiner Fahrer vermutlich eher relevant ist.

    Und ja, ein 28/28 in Stahl, das ist vermute ich auch, ist tatsächlich zu weich.
    Auch wenn ich Carbon nicht sonderlich mag, für 28/28 ist es vermutlich ideal.
    Wobei es den Kostka 28/28 doch nur als Prototyp gibt, oder?

  2. #102
    Avatar von Küppi
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    Also wenn ich keinen PG hätte würde ich auch ein Kickbike 28/28 fahren
    Ist sehr universell konfigurierbar und bis 120 kilo belastbar.
    Der traczer ist auch sehr gut ,aber leider zu weich für mein Gewicht geht bis 85kg
    Den Bonder gibt es leider nicht mehr zu kaufen,war aber noch höher wie das Kickbike.
    Der kostka ist ein Witz(nur für 60 kg).
    Ich hatte übrigens bis auf den Kostka alle 28er schon und nicht nur zu Probe sondern über einen längeren Zeitraum,um eine Aussage treffen zu können muß man sich immer erst an den Roller gewöhnen.

  3. #103
    Avatar von jenss
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    Gibt es das Kickbikes Max28 nun auch schon in deutschen Shops?
    j.
    Meine YouTube-Videos, meine Homepage (Tretrollerbücher, Hobby-Rahmenkonstruktion, Foto-Links)

  4. #104
    O…o · Kickbike Race Max 20 · · · o…o · CliX (2.0) · K-Bike K6 Avatar von brnrd
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    Standard Kickbike Race MAX 28 – Maße, Daten, Parameter, Komponenten (lt kolobezky-pro-dospele)

    Immerhin in einem weiteren tschechischen: kolobezky-pro-dospele.cz

    Angaben nach Koloběžka Kickbike Race Max 28, via Google Translation, ein paar Lost-in-Translations begrifflich angepasst(*), fraglich (kursiv):

    Kickbike Race Max 28 - Parameter
    Länge: 1960 mm
    Lenkerhöhe: 860 mm
    Gewicht: 8,8 kg
    Tragfähigkeit: 120 kg
    Trittbrettlänge:* 380 mm
    Bodenfreiheit:* 35 mm

    Kickbike Race Max 28 - Komponenten
    Aluminiumrahmen Kickbike Rennen Max 28
    gleich 550 mm Stahllenker
    Reifen: 2x 28 "Kenda Criterion
    Bremsen:* Tektro Quartz
    Felgen:* Alexrims R450 2x 28 "
    Naben:* Kickbike 100 mm
    Stahlschaft
    Glocke

    Bild: http://files.kolobezky-pro-dospele.c...ace_max_28.jpg

  5. #105
    Avatar von slyberryfox
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    Ja, in DE kann man den 28\28 bei tretroller-de ordern. 629€

  6. #106
    Avatar von jenss
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    Zitat Zitat von brnrd Beitrag anzeigen
    Immerhin in einem weiteren tschechischen: kolobezky-pro-dospele.cz

    Angaben nach Koloběžka Kickbike Race Max 28, via Google Translation, ein paar Lost-in-Translations begrifflich angepasst(*), fraglich (kursiv):

    [INDENT]Kickbike Race Max 28 - Parameter
    Gewicht: 8,8 kg

    gleich 550 mm Stahllenker
    Reifen: 2x 28 "Kenda Criterion
    Naben:* Kickbike 100 mm
    Hm... wieder Kickbikenaben. Sind die nun besser geworden?
    Kenda-Reifen sind auch nicht soo super. Ein Stahllenker ist eigentlich ganz out, insbesondere bei einem Racer. Der Rest ist wohl ok..
    8,8 kg erscheint mir recht viel, aber das liegt vielleicht auch an der Ausstattung. Ich würde auf jeden Fall zum Solo-Rahmen tendieren und dann selbst ausstatten.

    Zitat Zitat von slyberryfox Beitrag anzeigen
    Ja, in DE kann man den 28\28 bei tretroller-de ordern. 629€
    Aber auf der Homepage fehlt er bisher, wenn ich ihn nicht übersehen habe.
    j.
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  7. #107
    Avatar von slyberryfox
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    @jenss du hast ihn uebersehen. Steht ganz klein und ohne Foto unter dem Race Max 20 ...

  8. #108
    Je oller, desto Roller Avatar von Kollo
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    Kann man sicher auch bei anderen Händlern ordern, da die meist per Dropshipping liefern.

  9. #109
    kickbiker Avatar von kickbiker
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    Standard Rahmen ist bestückt

    Also,
    Mein 28/28-Rahmen ist heute angekommen.
    inkl. montiertem Steuersatz , Cantisockel und Bremskabel/Hülle für hinten / Gewicht 3850-Gramm
    Mit einer 40er 4za Python-Cyclocrossgabel und 28-Zoll VR mit 35mm Cyclocrossbereifung, gibt es morgen noch das HR / 26 Zoll mit 55mm-Reifen
    Dann gibt es auch Fotos. Erster Test mit 650C-HR ( ähnliche Große wie 55/559 ) ergibt ein vorne leicht höher stehendes Trittbrett bei guter Höhe. Gesamtgewicht wird wohl knapp 8kg. mit MTB-HR
    www.photodesigner.info

    Ich stehe dazu beim Sport nicht zu sitzen.....

  10. #110
    Je oller, desto Roller Avatar von Kollo
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    Klingt ja interessant. Du hast dann ziemlich genau den Roller gebaut, der mir auf Basis des 28/28 Kickbike Rahmens sofort vorschwebte. Bei der Gabel würde ich halt die schon erwähnte Deda nehmen und als Bereifung für die Stadt Kojak mit 35mm vorne und 50mm Breite hinten wählen.

    Wenn da schon der Steuersatz drin war, wurde dann der Gabelkonus auch mitgeliefert oder mußtest Du selbst einen passenden besorgen?

    Wie sauber ist denn der Rahmen gearbeitet?

  11. #111
    kickbiker Avatar von kickbiker
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    Gabelkonus war mit dabei, der montierte der Python-Gabel passte aber auch.
    Verarbeitung ist OK, was man so sehen kann. Morgen gibt´s Fotos.
    www.photodesigner.info

    Ich stehe dazu beim Sport nicht zu sitzen.....

  12. #112
    kickbiker Avatar von kickbiker
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    So, mein 28/26-Crosser auf Basis des 28/28-Rahmens ist fertig :
    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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    Vorne könnte ich alternativ auch meinen 47mm-Smart Sam aufziehen.
    Fährt sich sehr gut. Aber hinten ist er im Vergleich zum 28/18 natürlich ungewohnt schwer ( zumindest beim anheben )
    www.photodesigner.info

    Ich stehe dazu beim Sport nicht zu sitzen.....

  13. #113
    Je oller, desto Roller Avatar von Kollo
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    Gefällt mir sehr gut. Das hintere Schutzblech würde ich zwar gegen ein "vernünftiges" austauschen, weil ich am Rücken genauso ungern naß werde wie an den Beinen, aber ich schätze mal, daß Du grad nichts anderes auf Lager hattest

    Auf jeden Fall ein cooler Crosser für ausgehnte Touren in Herbst und Winter

    Welche Höhe (vorne /hinten) hat das Trittbrett denn eigentlich?

  14. #114
    kickbiker Avatar von kickbiker
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    Schutzblech hatte ich tatsächlich noch übrig..., reicht aber erst mal.
    Trittbretthöhe ist vorne 10, hinten 9cm.
    Flaschenhalter ist nun doch unten und vorne gibt's noch einen anderen Reifen ( cyclo X King 42/622 )
    www.photodesigner.info

    Ich stehe dazu beim Sport nicht zu sitzen.....

  15. #115
    Je oller, desto Roller Avatar von Kollo
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    Das Trittbrett wäre einigen vermutlich schon zu hoch, aber für mich wäre die Höhe vollkommen in Ordnung. Ein prima Roller ist das

  16. #116
    Avatar von RazorRamon
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    Ich denke, die Trittbretthöhe wird überbewertet! So lange sie um die 10 cm (plusminus 1)pendelt, ist effektiv bei Touren bis zu etwa 2 Stunden kaum ein Unterschied im Tempo bemerkbar, jedenfalls habe ich das nach meinen Umbauten mit den längeren Gabeln und größeren Vorderrädern festgestellt. Wenn meine Muskulatur durch das etwas höhere Trittbrett sogar besser trainiert wird, dann begrüße ich das gerne als positiven Effekt zusätzlich zur höheren Bodenfreiheit.

    Ich denke, wirklich unangenehm wird es erst, wenn die 10 cm deutlich überschritten werden und es gilt, kilometerweit richtig Tempo zu machen.

    Trotzdem freue ich mich schon darauf, wenn ich voraussichtlich im Frühjahr wieder auf meinen umgebauten "Fun-Racer" steige, mit seinem nur noch 6,5 cm hohen Brett und damit lange Asphalt Touren von mehr als 100 km bestreite.

  17. #117
    Technik-Freak Avatar von Onkel Manuel
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    Zitat Zitat von RazorRamon Beitrag anzeigen
    Ich denke, die Trittbretthöhe wird überbewertet!
    Nicht für Leute mit kurzen Beinen. Ich merke schon einen deutlichen Unterschied zwischen 7cm und 8cm...
    Ich bin 172cm "groß" (Schrittlänge 77cm)...

  18. #118
    Avatar von RazorRamon
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    Zitat Zitat von Onkel Manuel Beitrag anzeigen
    Nicht für Leute mit kurzen Beinen. Ich merke schon einen deutlichen Unterschied zwischen 7cm und 8cm...
    Ich bin 172cm "groß" (Schrittlänge 77cm)...
    Damit wirst Du wahrscheinlich prinzipiell schon recht haben, aber auch bei 77 cm Schrittlänge sollte z.B. 1 cm Unterschied nicht wirklich die Welt sein.

    Trotzdem sollten große Fahrer beim Tretrollersport im Vorteil sein, da sich gerade da die Winkelverhältnisse ja wirklich deutlich verändern. Wie sieht es eigentlich bei den Topfahrern aus, sind die meistens im Bereich um oder sogar über 1,90 m?

    Ich vermute aber, das ist jetzt wohlgemerkt keine wissenschaftlich fundierte Behauptung, dass sogar die Schuhgröße eine Rolle spielt. Da ja der Fuß und das Sprunggelenk mitarbeitet, könnte ich mir vorstellen, dass längere Füße ebenfalls von Vorteil sind und z.B. den Höhenunterschied zwischen Fahrbahn und Trittbrett ausgleichen helfen.

    Aber ich stelle meine Vermutungen auf Basis meiner letzten Erfahrungen mit meinem umgebauten "Cross-Kostka". Die höhere Gabel und der 29er Reifen vorne, sowie der dicke Schlappen hinten haben die obere Trittbretthöhe auf vorne fast 11 cm und hinten genau 10 cm angehoben. Trotzdem messe ich auf einer meiner "Haus- und Lieblingsrunden", die etwa 20 km lang ist, nahezu exakt die gleiche Durchschnittsgeschwindigkeit. Vorher war das Trittbrett wohlgemerkt sogar etwa 2 cm niedriger gewesen. Beim Aufsteigen und auf den ersten Metern glaube ich, den Unterschied deutlich zu spüren, aber auf der Strecke passe ich meine Fahrweise an.

    Allerdings rollt das große Rad natürlich auch besser, als das kleinere, vielleicht kompensiert das ja bis zu einer gewissen Streckenlänge den höheren Kraftaufwand.

    Ich hoffe natürlich in erster Linie, dass ich bis zur nächsten Rennsaison besser in Form bin, wenn ich über Winter mit höherem Trittbrett trainere und es erst dann wieder absenke!

  19. #119
    Kickbike 2 x 28 = 56 + Kostka Hill 2 x 20 = 40 = 96 Avatar von frog'n'roll
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    Was soll man da noch schreiben: Sieht richtig gut aus - das Weiß macht was her

    Einziger Kritikpunkt: Das ist komplett OT, denn hier geht es doch um 28/28...

    Gruß, Steffen
    Wer Rückenwind hat, der rollert zu langsam!

  20. #120
    kickbiker Avatar von kickbiker
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    jetzt mit 42mm Cyclo X King vorne und "Gummihörnchen" und erster Schlammpackung
    Das Teil rollt super über jeden Untergrund
    Hier mal der Vergleich zum Traczer ( beide OT mit 28/26 )
    www.photodesigner.info

    Ich stehe dazu beim Sport nicht zu sitzen.....

  21. #121
    O…o · Kickbike Race Max 20 · · · o…o · CliX (2.0) · K-Bike K6 Avatar von brnrd
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    Das Unerwartete ist eingetreten – dem Kickbike Race Max 28 ist nun nicht nur ein Teaser-Bild auf der Startseite von kickbike.com gegönnt, sondern sogar eine eigene Modellseite: Race MAX 28 | Kickbike.com | Kickbike potkulauta – Respekt, das hat ja nur ein paar Monate gedauert.

    Klarerweise wird mit Spezifikationen gegeizt:
    Kickbike Race MAX 28 specification
    frame: KB-MAX SQ, alu
    footboard height high/low: 100 / 75 mm
    tires: 28” (700 x 25C) / 28” (700 x 25C)
    rims: racing rims, double wall (alu)
    standard: mudguards
    color: silver (brushed alloy)
    weight (without mudguards): 8,0 kg
    Der Besuch der Seite lohnt sich also nur für ein hochauflösendes (Such-)Bild: Weißes Kickbike auf weißem Grund.
    Zuletzt überarbeitet von brnrd (12.11.2014 um 21:32 Uhr)

  22. #122
    Avatar von jenss
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    Ja, das kam sehr spät. Für die Straßensaison zu spät, aber für Weihnachten genau richtig. Das ist ja beim Verkauf die 2. Chance im Jahr. Leider fehlt noch die Erwähnung, dass der Rahmen auch solo zu bekommen ist. Das finde ich besonders attraktiv.
    "The fastest scooter in the world" ist ein wenig optimistisch in Anbetracht von Peters Carbonroller, aber wenn man nur die kommerziellen Modelle betrachtet, könnte es hinkommen.
    "It combines lightness and stiffness to the lowest possible rolling resistance." - das gilt aber nicht für die Serienbereifung, meine ich.
    j.
    Meine YouTube-Videos, meine Homepage (Tretrollerbücher, Hobby-Rahmenkonstruktion, Foto-Links)

  23. #123
    Avatar von Coernel
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    Standard Rahmenfarbe?

    So wie ich auf der Kickbike-Seite gelesen habe, soll die Farbe Silber sein und nicht Weiß wie abgebildet, oder?

  24. #124
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    nee weiß

  25. #125
    kickbiker Avatar von kickbiker
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    schneeweiß wird aber mit sch und ohne Lücke geschrieben....

    Morgen teste ich mal den Rahmen mit der 40er Phyton, einem 722/23 Rennreifen vorne und einem 26er RR 559/25 hinten.
    Müsste auch ganz gut passen.
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