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51. Berlin Marathon 2025

Re: 51. Berlin Marathon 2025

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Interessant, dass Fabienne scheinbar nicht mal geschwitzt hat. (Zielfoto im Netz, konnte sonst noch nichts nachschauen.)
Bei uns in Münster war trotz gedämpften Temperaturen die Luftfeuchtigkeit höher, so dass auf meiner Höhe bei km5 alle durchgeschwitzt waren.
Mag mir gar nicht vorstellen, wie ich bei euch gelitten hätte! Musste ab 30/35 mehrere Gehpausen an den Wasserständen einlegen, damit ich mich innerlich und äußerlich ausreichend abkühlen kann.

Für @heikchen007 als Running-Sis tut es mir besonders leid, weil ich mich so gut in sie reinversetzen kann. :traurig: Suchst du noch schnell nen anderen M? Bremen oder Köln?

Re: 51. Berlin Marathon 2025

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RaviniII hat geschrieben: 22.09.2025, 10:14 Für @heikchen007 als Running-Sis tut es mir besonders leid, weil ich mich so gut in sie reinversetzen kann. :traurig:
:küssen: :hug:

RaviniII hat geschrieben: 22.09.2025, 10:14 Suchst du noch schnell nen anderen M? Bremen oder Köln?
Nein, so schnell hintereinander laufe ich keine M. Der gestern war schon am Limit, da brauche ich jetzt schon eine längere Erholung von.
5 km - 21:44 (09.09.2023 - Tierparklauf)
10 km - 44:40 (16.10.2022 - The Great 10K)
HM - 1:38:42 (24.08.2025 - die Generalprobe)
25 km - 02:02:00 (15.05.2022 - S 25)
M - 03:38:13 (25.09.2022 - BM)
50 km - 04:32:07 (17.03.2024 - Werderseelauf)

Re: 51. Berlin Marathon 2025

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heikchen007 hat geschrieben: 22.09.2025, 09:59 Da fand ich (bis gestern) dann die Sicherheitsnadeln smarter. Ich weiß nicht, ob es geholfen hätte, die Löcher vorher mit Tesafilm zu verstärken oder ob sich das auch gelöst hätte?
Nicht nur die Löcher verstärken. Ein Streifen auf der Rückseite über die komplette Oberkante. Da kann dann nicht mehr viel schiefgehen.
Bild

Re: 51. Berlin Marathon 2025

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ruca hat geschrieben: 22.09.2025, 10:33
heikchen007 hat geschrieben: 22.09.2025, 09:59 Da fand ich (bis gestern) dann die Sicherheitsnadeln smarter. Ich weiß nicht, ob es geholfen hätte, die Löcher vorher mit Tesafilm zu verstärken oder ob sich das auch gelöst hätte?
Nicht nur die Löcher verstärken. Ein Streifen auf der Rückseite über die komplette Oberkante. Da kann dann nicht mehr viel schiefgehen.
Guter Hinweis. :daumen:
5 km - 21:44 (09.09.2023 - Tierparklauf)
10 km - 44:40 (16.10.2022 - The Great 10K)
HM - 1:38:42 (24.08.2025 - die Generalprobe)
25 km - 02:02:00 (15.05.2022 - S 25)
M - 03:38:13 (25.09.2022 - BM)
50 km - 04:32:07 (17.03.2024 - Werderseelauf)

Re: 51. Berlin Marathon 2025

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Fremder hat geschrieben: 22.09.2025, 09:10 About yesterday:

es gibt wohl Etliche, die sich gestern ein DNF eingefangen haben. Grund war, dass sie ihre BIBs durch zu ausgiebiges Durchlaufen der Duschen zerstört haben. Haben die BIB dann in die Hosentasche gesteckt...
Das hab ich mir auch gedacht, wir haben nachher am Wittenbergplatz noch zugeschaut und da kamen echt viele, die das Shirt ausgezogen hatten und die Startnummer zerknüllt.
RaviniII hat geschrieben: 22.09.2025, 10:14 Interessant, dass Fabienne scheinbar nicht mal geschwitzt hat. (Zielfoto im Netz, konnte sonst noch nichts nachschauen.)
...
Vielleicht war sie dehydriert und hat deshalb nicht mehr geschwitzt.

Re: 51. Berlin Marathon 2025

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ruca hat geschrieben: 22.09.2025, 10:33
heikchen007 hat geschrieben: 22.09.2025, 09:59 Da fand ich (bis gestern) dann die Sicherheitsnadeln smarter. Ich weiß nicht, ob es geholfen hätte, die Löcher vorher mit Tesafilm zu verstärken oder ob sich das auch gelöst hätte?
Nicht nur die Löcher verstärken. Ein Streifen auf der Rückseite über die komplette Oberkante. Da kann dann nicht mehr viel schiefgehen.
Die Ecken einfach umknicken. Dann hat man die "doppelte Stärke" und kann die Startnummer ans Singlet dübeln.

Re: 51. Berlin Marathon 2025

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bones hat geschrieben: 22.09.2025, 12:04
ruca hat geschrieben: 22.09.2025, 10:33
heikchen007 hat geschrieben: 22.09.2025, 09:59 Da fand ich (bis gestern) dann die Sicherheitsnadeln smarter. Ich weiß nicht, ob es geholfen hätte, die Löcher vorher mit Tesafilm zu verstärken oder ob sich das auch gelöst hätte?
Nicht nur die Löcher verstärken. Ein Streifen auf der Rückseite über die komplette Oberkante. Da kann dann nicht mehr viel schiefgehen.
Die Ecken einfach umknicken. Dann hat man die "doppelte Stärke" und kann die Startnummer ans Singlet dübeln.
Streng genommen eine Verkleinerung und laut IWR und DLV Regularien verboten auch wenn es in der Praxis vermutlich keine Probleme gibt, wenn es moderat geknickt ist
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